他們?cè)谌\(yùn)會(huì)舞臺(tái)上展現(xiàn)了風(fēng)采，幸運(yùn)切磋了技藝，幸運(yùn)增進(jìn)了友誼，提升了廣大人民群眾的參與感、獲得感和幸福感，全體參賽人員均獲得參賽證書(shū)，留下了難忘經(jīng)歷，有力帶動(dòng)了全民健身蓬勃開(kāi)展。

民營(yíng)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了50%以上的稅收、數(shù)字60%以上的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果。長(zhǎng)期以來(lái)，幸運(yùn)在公眾乃至部分專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的刻板印象中，院士頭銜似乎總是與高校教授、科研院所研究員畫(huà)等號(hào)。

近日，數(shù)字中國(guó)工程院發(fā)布2025年院士增選有效候選人，在這份長(zhǎng)達(dá)660人的名單中，有19位來(lái)自民營(yíng)企業(yè)。高校側(cè)重于從0到1的原始創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論突破，幸運(yùn)而企業(yè)則聚焦于從1到100的技術(shù)轉(zhuǎn)化和工程化應(yīng)用，兩者互為支撐、缺一不可。擁有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)，數(shù)字正從科技創(chuàng)新的配角走向舞臺(tái)中央，開(kāi)始真正唱起主角。

然而，幸運(yùn)隨著全球科技競(jìng)爭(zhēng)的賽道切換，創(chuàng)新的范式已經(jīng)發(fā)生了根本性改變。這將極大地鼓舞廣大企業(yè)科技工作者的士氣，數(shù)字吸引更多頂尖人才投身產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的一線(xiàn)，數(shù)字促進(jìn)人才在高校、院所與企業(yè)之間雙向流動(dòng)，形成人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚人才的良性循環(huán)

軍工板塊表現(xiàn)活躍，幸運(yùn)久之洋20cm觸及漲停，江龍船艇、天海防務(wù)逆勢(shì)大漲。板塊方面，數(shù)字中船系、AI應(yīng)用等板塊漲幅居前，電池、硅能源、鋰礦等板塊跌幅居前。美系豪華品牌，幸運(yùn)早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，幸運(yùn)如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒(méi)有引起關(guān)注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，數(shù)字美系豪華車(chē)品牌無(wú)論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對(duì)手們的進(jìn)化、幸運(yùn)新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱(chēng)四面楚歌。但在過(guò)去一年中，數(shù)字除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國(guó)方面幾乎再無(wú)動(dòng)作傳出。來(lái)源：幸運(yùn)中國(guó)新聞周刊新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展十年之后，汽車(chē)市場(chǎng)格局已經(jīng)天翻地覆。