對(duì)于上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任交通事故，聯(lián)賽非本人主要責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)以公安機(jī)關(guān)交通管理等有關(guān)部門(mén)出具的法律文書(shū)或者人民法院的生效裁決為依據(jù)。

春秋航空大連–福岡：秭歸自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日?qǐng)?zhí)行1班）。注意：爭(zhēng)霸主廣現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價(jià)為：爭(zhēng)霸主廣即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無(wú)法判斷該航線狀態(tài)。

煙臺(tái)–東京成田：賽隊(duì)史首霸自2025年12月4日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。上海浦東–札幌新千歲：個(gè)超2025年12月12日至2026年3月1日，計(jì)劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。中國(guó)國(guó)際航空北京首都–札幌新千歲：東生2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計(jì)劃增至每周7班已取消。

長(zhǎng)沙–大阪關(guān)西：聯(lián)賽自2025年11月30日起，每周3班A320關(guān)閉預(yù)訂。南昌–大阪關(guān)西：秭歸自2025年12月3日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。

上海浦東–沖繩：爭(zhēng)霸主廣自2025年12月20日起，每日第2班關(guān)閉預(yù)訂。重慶–東京成田：賽隊(duì)史首霸自2025年12月1日起，由每周7班減至4班，使用737-800。11月21日，個(gè)超小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，今天是其到崗小米武漢總部正式開(kāi)展工作的第一天，是時(shí)候向大家匯報(bào)其轉(zhuǎn)崗信息同時(shí)提示出賣(mài)人不得代收代繳買(mǎi)受人應(yīng)繳稅費(fèi)，東生不得以繳納代辦費(fèi)作為房屋查驗(yàn)和交付的前提條件，保障購(gòu)房者合法權(quán)益。比如，聯(lián)賽闡明了預(yù)告登記的重要性，并在條款部分進(jìn)一步明確預(yù)告登記辦理流程。秭歸預(yù)告登記是保護(hù)購(gòu)房者權(quán)益并預(yù)防‘一房多賣(mài)‘先賣(mài)后押的重要措施。人民財(cái)訊11月21日電，爭(zhēng)霸主廣時(shí)隔8年，《北京市商品房預(yù)售合同》《北京市商品房現(xiàn)房買(mǎi)賣(mài)合同》即將迎來(lái)新示范文本。