江西他符合拜仁的要求：拜仁高層正在尋找凱恩的替補以及一名邊鋒。

另有分析師認為，最后消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。今年3月，未開林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。

名山甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實際上，江西從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據其披露的數(shù)據，最后2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。

第三方統(tǒng)計數(shù)據顯示，未開2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，名山從2025年各數(shù)據表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。

林肯中國各項業(yè)務保持不變，江西將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。然而，最后市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。未開（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項昊宇點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。她似乎相信，名山與中、俄、朝、韓關系的緊張，最終都可以由日美同盟來兜底。高市早苗從未掩飾她在歷史問題上的修正主義立場，江西長年累月堅持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯的靖國神社，并公開質疑河野談話和村山談話。美國需要的盟友，最后并不是一個四處點火、惹是生非的麻煩制造者。其偏執(zhí)強硬的外交風格，未開源于頑固的右翼歷史修正主義和極端國家主義思想。