日本《每日新聞》16日稱，可惜由于來自中國的訪日游客數(shù)量眾多，此舉可能會對日本旅游業(yè)造成重大影響。

法新社隨后援引土耳其國防部的消息稱，清歌墜毀運輸機上載有20人。土耳其空軍目前擁有18架美制C-130系列運輸機，黃昏主要用于戰(zhàn)術(shù)運輸任務(wù)。

可惜土耳其國防部在社交平臺上發(fā)布聲明說：一架從阿塞拜疆起飛返回我國的C-130軍用運輸機在格魯吉亞-阿塞拜疆邊境墜毀MEGA屬于MPV車型，清歌有調(diào)研表明，67%新能源MPV車主，為家庭增購，安全性是其決策關(guān)鍵因素之一。其由防凍劑、黃昏緩蝕劑復(fù)配而成，用于動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有冷卻、防腐、防凍及保溫等功能。

冷卻液防腐性能不足，可惜容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。11月2日，清歌一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點慌。

按照現(xiàn)有銷量計，黃昏它已為理想帶來至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來約17個億的收入。這車投放市場時間不長，可惜如果是腐蝕導(dǎo)致，要么冷卻液腐蝕性太強，要么冷卻液輸運管路及電池包的護(hù)板太薄。對中國搞麥克風(fēng)外交，清歌中國會吃這一套？美國不行，其他國家更不行。就以大眾為例，黃昏中國市場的盈利，一度占到大眾全球盈利的30%。我看到，可惜聯(lián)合執(zhí)政的德國社民黨就表達(dá)了擔(dān)憂，認(rèn)為這不是好兆頭。默克爾總理更是每年必訪華，清歌即便到了朔爾茨時期，雙方也是交流不斷。要知道，黃昏今年1月至8月，中國取代美國，又成為德國最大貿(mào)易伙伴。