為解決動力電池安全難題，專欄｜展會中國他耗時三年攻克刀片電池技術，專欄｜展會中國使能量密度提升50%，成功兼顧高安全性與長續(xù)航，并讓刀片電池通過了被電池實驗界譽為穆朗瑪峰的針刺試驗。

辭任后，英國吳凱仍繼續(xù)擔任公司首席科學家，同時將擔任公司電化學儲能技術國家工程研究中心主任。新當選院士平均年齡57.2歲，論的脈動最小年齡44歲，最大年齡66歲，60歲（含）以下的占67.1%。

當選中國工程院院士的71人中，壇和機械與運載工程學部11人，壇和信息與電子工程學部9人，化工、冶金與材料工程學部10人，能源與礦業(yè)工程學部12人，土木、水利與建筑工程學部7人，環(huán)境與輕紡工程學部6人，農業(yè)學部8人，醫(yī)藥衛(wèi)生學部8人。微信公眾號CATL寧德時代消息，感受11月21日，中國工程院公布2025年院士增選結果，共選舉產生71位新院士，寧德時代首席科學家吳凱當選中國工程院院士。比亞迪股份有限公司副總裁、向新向綠汽車產業(yè)群總工程師、第十三事業(yè)部總經理、第十二事業(yè)部總經理。

公開資料顯示，發(fā)展吳凱，男，1968年11月出生，上海交通大學博士。廉玉波（資料圖）他曾在中國汽車研究中心工作，專欄｜展會中國歷任上汽集團儀征汽車有限公司總工程師、上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經理。

據悉，英國本次增選后，中國科學院院士總數為908人，外籍院士總數為173人。今年7月，論的脈動比亞迪發(fā)布公告稱，論的脈動為更加專注公司新能源汽車技術研發(fā)工作，聚焦新能源汽車核心技術和產品的持續(xù)迭代與創(chuàng)新，廉玉波將擔任公司首席科學家職務，辭去副總裁職務，繼續(xù)擔任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長職務。當選中國科學院院士的73人中，壇和數學物理學部14人，化學部11人，生命科學和醫(yī)學學部13人，地學部9人，信息技術科學部11人，技術科學部15人。值得關注的是，感受在新當選中國工程院院士名單中，來自比亞迪股份有限公司的廉玉波，以及來自寧德時代新能源科技股份有限公司的吳凱當選。女性科學家有8人當選，向新向綠還有一批國防和國家安全領域承擔重大任務的專家、多位民營科技領軍企業(yè)的專家、以及6位扎根西部邊遠地區(qū)的優(yōu)秀專家當選。值得一提的是，發(fā)展他是刀片電池的發(fā)明者、也是比亞迪新一代純電技術平臺的開發(fā)者，曾兩次榮獲國家科技進步獎二等獎。據此前多家報道，專欄｜展會中國2008年，他主導研發(fā)了全球首款插電式混動車型F3DM，實現了油電雙驅的技術突破。