征求意見(jiàn)稿提出，蘋果電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車一方人身?yè)p害，蘋果機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明電動(dòng)自行車一方存在過(guò)錯(cuò)，并主張電動(dòng)自行車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院對(duì)賠償數(shù)額的確定應(yīng)當(dāng)綜合考慮行為人過(guò)錯(cuò)程度、損害后果、事故各方交通工具危險(xiǎn)程度等因素。

圖源：比慘外媒《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，比慘巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國(guó)家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國(guó)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱，％40％在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，％40％巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。

《紐約時(shí)報(bào)》還注意到，營(yíng)收營(yíng)利峰會(huì)召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，星運(yùn)用于接送各國(guó)代表參加峰會(huì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，潤(rùn)降盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開幕式上講話圖源：潤(rùn)降美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評(píng)價(jià)稱，蘋果當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢(shì)。美國(guó)智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心高級(jí)顧問(wèn)斯科特·肯尼迪表示，比慘即便沒(méi)有美國(guó)的政治與技術(shù)引領(lǐng)，比慘世界仍在前行，通過(guò)這些汽車，巴西在傳遞一個(gè)信息，即它還有其他選擇

為避免二人碰面，％40％相關(guān)部門作出周密安排：尹錫悅與金建希當(dāng)天分別從首爾拘留所和南部拘留所出發(fā)，分別乘車直接抵達(dá)法院，全程未碰面。韓國(guó)前總統(tǒng)尹錫悅和妻子金建希7日上午現(xiàn)身首爾中央地方法院，營(yíng)收營(yíng)利分別出席各自所涉違法案件的庭審。NANDflash市場(chǎng)則由三星、星運(yùn)SK海力士和鎧俠主導(dǎo)，2025年第二季度市場(chǎng)份額分別為32.9%、21.1%和13.5%。一位存儲(chǔ)行業(yè)人士對(duì)記者分析稱，潤(rùn)降存儲(chǔ)與供需強(qiáng)相關(guān)，潤(rùn)降如果供應(yīng)端沒(méi)有擴(kuò)產(chǎn)，下游需求增大，價(jià)格就會(huì)保持一個(gè)上漲態(tài)勢(shì)，具體漲到什么程度主要看供需調(diào)配的情況。今年四季度才是存儲(chǔ)大多頭的真正起點(diǎn)，蘋果也是存儲(chǔ)嚴(yán)重缺貨的開始，預(yù)計(jì)明年產(chǎn)業(yè)榮景可期。當(dāng)各大廠商產(chǎn)能集中釋放時(shí)，比慘又極易導(dǎo)致供過(guò)于求，價(jià)格隨之?dāng)嘌率较碌?。進(jìn)入2026年，％40％三大原廠均預(yù)計(jì)持續(xù)快速將產(chǎn)能升級(jí)至先進(jìn)制程，％40％積極爭(zhēng)取HBM、DDR5和LPDDR5X產(chǎn)品的市占率，尤其是對(duì)需求暢旺的北美CSPs（提供云計(jì)算服務(wù)）客戶，同時(shí)減少成熟制程的產(chǎn)能比重。