高市早苗連出昏招的另一大動(dòng)因，關(guān)羽源于她對(duì)當(dāng)前國(guó)際格局的嚴(yán)重誤判。

上海浦東–大阪關(guān)西：秉燭背后自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。上海浦東–福岡：讀春2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國(guó)航已安排每周6班，原計(jì)劃的第7班自2026年2月3日起取消）。

春秋航空大連–福岡：隱藏自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日?qǐng)?zhí)行1班）。注意：什深意現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價(jià)為：什深意即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無法判斷該航線狀態(tài)。煙臺(tái)–東京成田：關(guān)羽自2025年12月4日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。

上海浦東–札幌新千歲：秉燭背后2025年12月12日至2026年3月1日，計(jì)劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。中國(guó)國(guó)際航空北京首都–札幌新千歲：讀春2025年12月9日至2026年3月7日，維持每周4班，原計(jì)劃增至每周7班已取消。

長(zhǎng)沙–大阪關(guān)西：隱藏自2025年11月30日起，每周3班A320關(guān)閉預(yù)訂。南昌–大阪關(guān)西：什深意自2025年12月3日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。澤連斯基肯定更不想簽，關(guān)羽因?yàn)楹灹?，不僅他肯定下臺(tái)，他百分百還會(huì)成為烏克蘭的歷史罪人，背負(fù)千載罵名紅十字國(guó)際委員會(huì)2024年年度報(bào)告顯示，秉燭背后該組織在全球約有1.8萬名員工。在這一背景下，讀春紅十字國(guó)際委員會(huì)仍致力于在沖突地區(qū)前線開展工作，但嚴(yán)峻的財(cái)政狀況正迫使該組織作出艱難取舍。紅十字國(guó)際委員會(huì)21日宣布，隱藏這一總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際人道組織將在2026年削減17%的預(yù)算，受此影響，將在全球范圍內(nèi)裁減約2900個(gè)崗位。一些歐洲媒體在報(bào)道紅十字國(guó)際委員會(huì)削減預(yù)算時(shí)提到，什深意美國(guó)等傳統(tǒng)捐款大國(guó)今年減少了資助，令該組織更加入不敷出。