戰(zhàn)略陷阱目前，幫幫高市早苗內(nèi)閣首要課題是要提振經(jīng)濟，幫幫改善民生，但日本經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性問題積重難返，高市早苗的任何政策都面臨兩難選擇，很難取得立竿見影的成效，需要一個抓手來轉(zhuǎn)移國內(nèi)視線，凝聚支持力量。

記者今天（21日）從中國人民銀行了解到，龍出近日，龍出中國－阿聯(lián)酋支付合作項目啟動儀式在阿聯(lián)酋阿布扎比舉行，標志中國與阿聯(lián)酋快速支付系統(tǒng)互聯(lián)、銀聯(lián)—Jaywan雙品牌卡首筆交易及阿聯(lián)酋多邊數(shù)字貨幣橋（JISR）項目正式啟動。雙方將構(gòu)建中阿跨境支付合作監(jiān)管框架，動之隊第實現(xiàn)兩國快速支付系統(tǒng)互聯(lián)，動之隊第支持兩國企業(yè)和個人線上快速辦理跨境匯款，提升中阿跨境支付效率和服務水平，進一步便利雙邊經(jīng)貿(mào)活動和人員往來。

同日，恐龍兩國央行行長簽署《中國人民銀行與阿聯(lián)酋中央銀行關(guān)于開展中國－阿聯(lián)酋跨境支付互聯(lián)互通的諒解備忘錄》為期兩天的第十八屆中國-歐盟投資貿(mào)易科技合作洽談會，探險今天在成都落下帷幕。本屆歐洽會上，幫幫來自中國、幫幫德國、意大利等16個國家的204家中外企業(yè)代表，開展了257場次一對一精準配對洽談，內(nèi)容涵蓋新能源、人工智能、數(shù)字技術(shù)及文創(chuàng)等領域的貿(mào)易投資與技術(shù)合作。

歐洽會迄今已舉辦18屆，龍出累計吸引12600多家中歐企業(yè)參會，成功安排企業(yè)配對洽談近3萬場次，達成意向性合作協(xié)議3300多項據(jù)新華社北京11月20日電據(jù)報道，動之隊第中日韓文化部長會議將推遲舉辦。

對此，恐龍外交部發(fā)言人毛寧20日在例行記者會上表示，恐龍日本領導人公然發(fā)表極其錯誤的涉臺言論，傷害中國人民感情，挑戰(zhàn)戰(zhàn)后國際秩序，破壞中日韓三方合作的基礎和氛圍，導致舉辦中日韓有關(guān)會議的條件暫不具備。（記者朱超、探險董雪）編輯陳艷婷點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批使用成本低得多，幫幫年度汽車稅非常便宜，幫幫而且在雅加達主干道不受單雙號限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價格更低、使用更便捷是其選擇中國電動汽車的核心原因。奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，龍出目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，龍出但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達。作為擁有豐田、動之隊第大發(fā)等多個日系品牌獨家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，動之隊第阿斯特拉國際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟體的印尼，恐龍中國電動汽車龍頭品牌比亞迪首次實現(xiàn)銷量登頂，成為當?shù)刈顣充N車型的代名詞。中國車企的崛起正重塑這一格局：探險今年前10個月，奇瑞汽車銷量達2.5631萬輛，市場份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。