當?shù)貢r間11月12日，再創(chuàng)中轉(zhuǎn)增長日本東京，高市早苗在參議院預算委員會會議上聽取提問。

今年3月，新高林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。浦東甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。

實際上，國際國際從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，機場2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，貨量2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。

不過，噸噸從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。林肯中國各項業(yè)務保持不變，同比將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。

然而，再創(chuàng)中轉(zhuǎn)增長市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，新高美系車油耗高、新高故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應當下消費趨勢。報道稱，浦東20日早些時候，浦東以色列總理辦公室發(fā)言人貝德羅西安也曾對美國和沙特的F-35戰(zhàn)機交易作出回應，稱美國和以色列長期以來一直秉持著一個共識，即以色列必須在國防方面保持質(zhì)量優(yōu)勢。白宮當天發(fā)表聲明說，國際國際特朗普已批準一項面向沙特的重大國防銷售方案，包括未來向沙方交付F-35戰(zhàn)斗機?！经h(huán)球網(wǎng)報道記者閆珮云】據(jù)《以色列時報》等媒體報道，機場在美國總統(tǒng)特朗普本周宣布將向沙特出售F-35戰(zhàn)斗機后，機場以色列總理內(nèi)塔尼亞胡當?shù)貢r間20日表示，美方?jīng)]有事先就此事詢問過以色列，他還稱，美國國務卿魯比奧在一次電話中向他保證，以色列的軍事質(zhì)量優(yōu)勢將保持不變。內(nèi)塔尼亞胡還稱，貨量沙特與我們并非處于對抗狀態(tài)，但如果涉及到向土耳其出售F-35戰(zhàn)機，我們的立場將會更加堅定。有媒體分析說，噸噸如果成交，沙特將成為中東地區(qū)除以色列之外首個獲得F-35的國家，這可能將削弱以色列相對于周邊國家的軍事優(yōu)勢。