圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書在這一背景下，爆火向海外市場(chǎng)要增量的重要性陡然提升。

底盤研發(fā)從CAD設(shè)計(jì)開始，出圈要完成全球500萬公里，含中國(guó)110萬公里的耐久驗(yàn)證。不過，周引千用戶與燃油車時(shí)代不同，彼時(shí)消費(fèi)者為追求性價(jià)比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。

在燃油時(shí)代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA，為谷萬新在電動(dòng)化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，甚至被消費(fèi)者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車的標(biāo)簽。奧迪雖營(yíng)收增長(zhǎng)5.3%，爆火但凈利潤(rùn)下滑37.5%，陷入增收不增利困境。且百年積累的制造工藝與售后服務(wù)，出圈仍是吸引理性消費(fèi)者的重要因素。

寶馬和奧迪也在2024年成交均價(jià)也有所下降，周引千用戶分別為34萬元和29.7萬元。奔馳選擇與中國(guó)本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，為谷萬新純電CLA全系標(biāo)配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車等實(shí)用功能。

三家在財(cái)報(bào)中均承認(rèn)，爆火中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期。按照奔馳的說法，出圈這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個(gè)部件都做了重新開發(fā)和設(shè)計(jì)。此前，周引千用戶西部軍事集群控制了奧斯科爾河渡口，封鎖了這一方向的烏軍部隊(duì)。據(jù)他介紹，為谷萬新第1486摩托化步兵團(tuán)的部隊(duì)徹底清剿了飼料廠區(qū)域，解放了那里的7棟樓。第121摩托化步兵團(tuán)代號(hào)拉夫里克的突擊隊(duì)指揮官11月7日表示，爆火過去24小時(shí)內(nèi)，又有16棟建筑被解放。庫皮揚(yáng)斯克市位于奧斯科爾河畔，出圈距哈爾科夫85公里，是烏克蘭武裝部隊(duì)在哈爾科夫州東部的關(guān)鍵防御據(jù)點(diǎn)，有烏克蘭第三首都之稱。烏軍在奧斯科爾河右岸的整個(gè)軍事集群通過庫皮揚(yáng)斯克調(diào)運(yùn)物資，周引千用戶他們控制著哈爾科夫州東部地區(qū)。