11月20日，外匯外澎湃新聞從云南曲靖警方獲悉，外匯外經(jīng)調(diào)查核實(shí)，該事件系男子與妻子自導(dǎo)自演擺拍的鬧劇，二人蓄意編造情節(jié)、刻意演繹畫面，借獵奇內(nèi)容制造話題，以此博取公眾眼球、收割流量熱度。

豪華品牌的光環(huán)近年來不斷淡化，局最奔馳、寶馬、奧迪開始與中國智駕公司合作，以期縮短與中國品牌的智能化差距。另有分析師認(rèn)為，新發(fā)I項(xiàng)下外消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強(qiáng)，美國汽車品牌當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。

今年3月，布便林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險(xiǎn)家限時一口價18.88萬起。利境甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實(shí)際上，人境潤境從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。

據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，內(nèi)購內(nèi)再2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，允許2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。

不過，匯利從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，投資將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營。凱爾表示，外匯外感謝中方通報(bào)安世半導(dǎo)體問題有關(guān)情況，以及為恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈所做努力。英方愿就此與荷方溝通，局最共同推動盡快恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈安全與穩(wěn)定。荷經(jīng)濟(jì)大臣行政令及荷經(jīng)濟(jì)部推動企業(yè)法庭作出錯誤裁決，新發(fā)I項(xiàng)下外是導(dǎo)致全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈陷入動蕩和混亂的根源。來源：布便財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月20日電，布便據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)，11月20日，商務(wù)部部長王文濤應(yīng)約與英國商貿(mào)大臣彼得·凱爾舉行視頻會談，就安世半導(dǎo)體問題深入交換意見。希望荷方真正負(fù)起責(zé)任，利境盡快采取實(shí)際行動，推動企業(yè)通過協(xié)商依法解決內(nèi)部糾紛，為恢復(fù)仍然脆弱的全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈安全與穩(wěn)定創(chuàng)造更有利條件。