高市早苗試圖通過對中、合眾俄、朝鄰國采取強硬態(tài)度來強化日美同盟，結果很可能適得其反。

在對韓關系上，人壽入縮高市早苗強勢宣示獨島主權立場，導致韓方提出外交抗議，并宣布取消日韓軍演，使剛剛改善的日韓關系急轉(zhuǎn)直下。在對俄關系上，去年高市早苗強硬主張南千島群島（日本稱北方四島）主權，去年批評俄在遠東軍事活動，引發(fā)俄方反彈，宣布追加對日人員入境制裁措施，并強化了對南千島群島的管控。

然而，凈虧減超在一個全球化和多極化趨勢不可逆轉(zhuǎn)的時代，任何基于歷史修正主義、零和博弈和冷戰(zhàn)思維的外交政策，都注定是逆流而動。在高市早苗看來，億保當今世界已進入一場以中美對抗為核心的新冷戰(zhàn)。通過在歷史、費業(yè)領土和國家安全問題上制造與鄰國的摩擦，高市早苗可以迅速點燃國內(nèi)的民族主義情緒，將民眾的不滿引向外部。

挑起臺海爭端，合眾不僅是日本右翼的訴求，更是配合美國以臺制華以海制華的戰(zhàn)略部署。一個被鄰國普遍警惕排斥的日本，人壽入縮將在東北亞陷入自我孤立，其國家安全和經(jīng)濟復蘇將因高昂的外交挑釁而付出高昂代價。

日本與多個鄰國關系同時交惡，去年高市外交也引發(fā)了日本國內(nèi)的廣泛批評與質(zhì)疑。因此，凈虧減超對中、韓、俄、朝等國強硬，是她必須完成的政治任務。自上汽通用新任管理團隊到來之后，億保其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，億保這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，費業(yè)美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，費業(yè)美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。美系豪華品牌，合眾早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，合眾如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，人壽入縮美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對手們的進化、去年新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。