針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上討論度較高的幾個(gè)關(guān)切點(diǎn)，解放軍海軍艦記者向孩子的父母、家人、鄰居，以及聯(lián)合工作組和相關(guān)部門(mén)等展開(kāi)了采訪。

一方面來(lái)自服裝品類(lèi)的銷(xiāo)售特性：艇編線上服飾產(chǎn)品基本是在看圖和看直播售賣(mài)，艇編然而服飾產(chǎn)品需要試穿，但線上售賣(mài)缺乏試穿體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，極易因試穿過(guò)程導(dǎo)致用戶對(duì)服飾產(chǎn)品的板型、顏色等產(chǎn)生懷疑而退貨。退貨率殺死女裝？上海良棲品牌管理有限公司創(chuàng)始人程偉雄指出，隊(duì)靠到熱線上服飾產(chǎn)品退貨率居高不下的原因有多方面。

程偉雄認(rèn)為，泊香線上平臺(tái)商家和平臺(tái)的信任度，以及商家和用戶的信任缺失，已成為電商銷(xiāo)售的核心矛盾問(wèn)題。一些商家采用A4紙大小、港受材質(zhì)堅(jiān)硬、層層疊疊的吊牌，使消費(fèi)者難以無(wú)損拆卸和復(fù)原。在社交平臺(tái)上，烈歡各種拆吊牌小技巧，再也不怕退換貨的教程很流行。

這場(chǎng)圍繞退貨的攻防戰(zhàn)，迎圖同樣折射出中國(guó)電商行業(yè)正從增量紅利時(shí)代邁向存量博弈時(shí)代的深層背景。圖/圖蟲(chóng)創(chuàng)意商家出大招謝如經(jīng)營(yíng)手中的女裝品牌已有5年，解放軍海軍艦在細(xì)分品類(lèi)賽道小有名氣，然而今年幾個(gè)創(chuàng)始人已經(jīng)在討論要放棄經(jīng)營(yíng)，轉(zhuǎn)向其他賽道。

特別是像謝如經(jīng)營(yíng)的品牌，艇編發(fā)源于漢服，更早被退貨難題困住。據(jù)36氪發(fā)布的《中國(guó)直播電商行業(yè)研究報(bào)告》，隊(duì)靠到熱直播電商女裝退貨率普遍達(dá)到50%—60%，男裝為30%—40%。中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜也談及，泊香地緣風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致公司面臨運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用飆升，觸發(fā)歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級(jí)等。對(duì)于大部分赴港上市的企業(yè)來(lái)說(shuō)，港受?chē)?guó)際化都是其重要目的，不過(guò)三一重工并非國(guó)際市場(chǎng)上的新兵。一份二手挖掘機(jī)市場(chǎng)報(bào)告顯示，烈歡國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時(shí)，日本品牌則在8000—12000小時(shí)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，迎圖其挖掘機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上連續(xù)13年銷(xiāo)量第一。其營(yíng)收自2021年達(dá)到巔峰1061.13億元后，解放軍海軍艦于2022年、2023年分別同比減少23.82%、8.44%至808.39億元、740.19億元。