在2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會上，河山漢畤國星宇航自主研發(fā)的零碳太空計算中心脫穎而出，獲評本年度十大精品首發(fā)成果。

液化氣船、北枕集裝箱船、北枕航空母艦江南的造船圖鑒不斷豐富近年來，中船江南造船在液化氣船方面不斷擴展，同時還在另一主流船型——集裝箱船建造領(lǐng)域攻城略地，集裝箱船越造越大，也越造越快。江南人用智慧熔鑄的不僅是萬噸鋼鐵，秦關(guān)更是科技強軍的智慧和為國造艦的百年使命。

汽車運輸船方面，險西連江南先后建造了全球裝載量最大的LNG綠色動力汽車運輸船安吉威信號等船舶。2025年11月5日，驛路中國第一艘完全自主設(shè)計建造的電磁彈射型航空母艦——福建艦入列，舷號18。智能化、河山漢畤數(shù)字化探秘造船一線的壯觀現(xiàn)場三維數(shù)控彎板機、智能吊馬工作站、數(shù)字化小組立智能焊接生產(chǎn)線、三維測量。

北枕（來源：總臺國防軍事頻道）點擊進(jìn)入專題：中國第三艘航母福建艦入列。當(dāng)船塢的使用，秦關(guān)按天排布……在龐大的造船現(xiàn)場，秦關(guān)每個部門、每個區(qū)域、每個崗位，都有了自己的節(jié)律，將這些節(jié)律組合起來，就成了屬于江南造船的交響樂。

江南也從未忘記自己的首要責(zé)任，險西連從昆明艦到南昌艦，再到福建艦的橫空出世。割炬為刀，驛路焊槍為線，驛路吊車為針，江南人構(gòu)筑著全球最大級別的集裝箱船、超大型的液化氣船、新型萬噸級驅(qū)逐艦、破冰船、航天遠(yuǎn)洋測量船……人類在造船領(lǐng)域，最先進(jìn)的技術(shù)與方法，在這里上演。近年的高頻互訪，河山漢畤兩地將合作主題明確聚焦到強省會這一共同目標(biāo)上。此外，北枕福州還依托沿海優(yōu)勢，推動航運、化工新材料、高端裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，加快工業(yè)體系向綠色化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。兩大沿海省會如何從單點突破邁向區(qū)域共進(jìn)，秦關(guān)或是接下來發(fā)展的關(guān)鍵。對比之下，險西連濟南在同一時期也實現(xiàn)了全國經(jīng)濟排名的進(jìn)位，險西連由第18名前進(jìn)至第17名，但省會首位度始終在14%以下徘徊，未體現(xiàn)明顯提升，距山東省2025年全省經(jīng)濟首位度達(dá)到16%的預(yù)期目標(biāo)仍有差距。同為東部沿海經(jīng)濟大省的省會，驛路濟南和福州曾長期面臨省會首位度偏低的相似困境。