然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，伊姐美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。

豪華品牌的光環(huán)近年來不斷淡化，殺小說家視劇奔馳、寶馬、奧迪開始與中國智駕公司合作，以期縮短與中國品牌的智能化差距。另有分析師認(rèn)為，熱推消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強(qiáng)，美國汽車品牌當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。

今年3月，電視2電林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。劇刺甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實(shí)際上，風(fēng)林從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。

據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，火山2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，伊姐2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。

不過，殺小說家視劇從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，熱推將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場獨(dú)立運(yùn)營。然而，電視2電隨著全球科技競爭的賽道切換，創(chuàng)新的范式已經(jīng)發(fā)生了根本性改變。這將極大地鼓舞廣大企業(yè)科技工作者的士氣，劇刺吸引更多頂尖人才投身產(chǎn)業(yè)報(bào)國的一線，劇刺促進(jìn)人才在高校、院所與企業(yè)之間雙向流動，形成人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚人才的良性循環(huán)軍工板塊表現(xiàn)活躍，風(fēng)林久之洋20cm觸及漲停，江龍船艇、天海防務(wù)逆勢大漲。板塊方面，火山中船系、AI應(yīng)用等板塊漲幅居前，電池、硅能源、鋰礦等板塊跌幅居前。來源：伊姐財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月21日電，市場全天震蕩調(diào)整，滬指跌超2%，創(chuàng)業(yè)板指跌超4%