截至目前，歲創(chuàng)歲墜機事故已致9人死亡，肯塔基州因墜機事故進入緊急狀態(tài)，以應(yīng)對事故造成的影響和善后工作

值得注意的是，業(yè)億獨1億電池廠商的原材料采購?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個月鎖定材料和訂單。高工產(chǎn)研儲能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，成百廠訓今年第三季度，中國儲能鋰電池出貨量達165GWh，同比增長65%。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補充道，角獸這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報道稱，高中與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：同學新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費者端的壓力，但企業(yè)會提前反映市場預(yù)期。

在此背景下，年入有業(yè)內(nèi)分析認為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時間。儲能市場火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點認為，美金儲能市場對鋰電池需求的激增，是造成目前動力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。

東吳證券則在研報中表示，歲創(chuàng)歲10月電池排產(chǎn)進一步提升10%，旺季再上臺階，預(yù)計11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，業(yè)億獨1億近期，業(yè)億獨1億多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。為持續(xù)優(yōu)化教育教學環(huán)境，成百廠訓保障教師專注主責主業(yè)，成百廠訓教育部近日印發(fā)《關(guān)于進一步減輕中小學教師非教育教學負擔若干措施的通知》，對深化中小學教師減負工作作出系統(tǒng)部署。教育部完善全國教師管理信息系統(tǒng)建設(shè)，角獸推進教師隊伍數(shù)字化治理。加強面向中小學教師開展的填表、高中報數(shù)、高中統(tǒng)計等活動的統(tǒng)籌審批管理，不得安排教師從事教育教學以外的數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表工作，非教育教學業(yè)務(wù)調(diào)研工作不得進入校園一線開展。同學監(jiān)制|李浙主編|馬瑋璐總臺央視記者|潘虹旭吳汶倩編輯|高少卓。嚴禁強制要求師生參與與教育教學無關(guān)的活動，年入不得要求教師承擔巡河護林、上街執(zhí)勤、創(chuàng)城慶典、匯演展覽等非教育教學任務(wù)