安世半導(dǎo)體還稱正在尋找替代解決方案，排片片長以確保繼續(xù)向客戶供應(yīng)晶圓，并稱這一決定并不意味其將退出東莞工廠或整個(gè)中國市場。

據(jù)東吳證券研報(bào)，創(chuàng)歷海外工程機(jī)械市場容量為國內(nèi)三倍，三一重工仍有機(jī)會(huì)從中挖掘出不少市場空間。中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也談及，史紀(jì)手地緣風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致公司面臨運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用飆升，觸發(fā)歐美市場對(duì)中國工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級(jí)等。

對(duì)于大部分赴港上市的企業(yè)來說，刀不的最國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。一份二手挖掘機(jī)市場報(bào)告顯示，吳京國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時(shí)，日本品牌則在8000—12000小時(shí)。公開數(shù)據(jù)顯示，強(qiáng)對(duì)其挖掘機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)市場上連續(xù)13年銷量第一。

其營收自2021年達(dá)到巔峰1061.13億元后，排片片長于2022年、2023年分別同比減少23.82%、8.44%至808.39億元、740.19億元。9月，創(chuàng)歷多家媒體曝出其一份34億美元的籌資計(jì)劃，顯示其將于當(dāng)年10月在港掛牌。

國際巨頭在歐美等成熟市場的經(jīng)銷與服務(wù)體系高度穩(wěn)固，史紀(jì)手新進(jìn)入者要撼動(dòng)其網(wǎng)絡(luò)并不容易。圖/中國新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書具體來看，刀不的最去年整體營收的回升，刀不的最是由海外業(yè)務(wù)帶動(dòng)的，而國內(nèi)營收自2021年以來逐步從787.14億元萎縮至去年的295.22億元，已不足巔峰時(shí)的四成。前述上海某旅行社的內(nèi)部人士也表示，吳京我們是全退給客人的，但我們自己還是要承擔(dān)門票費(fèi)和酒店、地接等的損失。報(bào)道稱，強(qiáng)對(duì)整體來看，約75%的個(gè)股下跌，上漲個(gè)股僅占比21%。另一家上海旅行社的內(nèi)部人士稱，排片片長截至17日，該旅行社退訂的日本團(tuán)超過六成，此外退機(jī)票的也很多。有記者提問：創(chuàng)歷中國多部門發(fā)出通知，提醒中國公民近期避免前往日本，有可能對(duì)很多中國人產(chǎn)生影響，將減少民間交流。對(duì)旅行社而言，史紀(jì)手由于目前僅國內(nèi)航司能夠無損退訂機(jī)票，因此團(tuán)隊(duì)游其他環(huán)節(jié)退訂所產(chǎn)生的費(fèi)用將由旅行社承擔(dān)。