在官方首發(fā)名單中列為替補(bǔ)的奧爾莫，中國(guó)最終首發(fā)登場(chǎng)并踢出了一場(chǎng)完美的比賽，這無(wú)疑將幫助他重拾失落的信心。

這名記者在帖文中寫道：氣象強(qiáng)勢(shì)氣溫他們集合了旅里最優(yōu)秀的操作員和步兵，在開(kāi)闊地帶集結(jié)時(shí)，導(dǎo)彈襲來(lái)。案件調(diào)查依據(jù)的是《烏克蘭刑法》第425條第4款，局南將波涉及戒嚴(yán)狀態(tài)下服兵役玩忽職守罪。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日，老虎烏克蘭國(guó)家調(diào)查局網(wǎng)站通報(bào)稱，老虎調(diào)查小組已于事發(fā)當(dāng)天抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查空襲警報(bào)期間安全規(guī)定是否被嚴(yán)格執(zhí)行，是否為士兵安排了合適的避難場(chǎng)所。烏克蘭第30海軍陸戰(zhàn)軍團(tuán)表示，依舊襲擊發(fā)生在薩馬里夫斯基區(qū)一處村莊，當(dāng)時(shí)隸屬某獨(dú)立海軍陸戰(zhàn)旅的士兵正在集結(jié)。事發(fā)后，北方烏總統(tǒng)澤連斯基曾譴責(zé)相關(guān)指揮官玩忽職守，稱此事本可以避免。

另有報(bào)道稱，動(dòng)下烏軍攝影人員科斯蒂安廷·胡岑科也在襲擊中喪生。烏克蘭東部作戰(zhàn)特遣部隊(duì)在社交媒體上證實(shí)，中國(guó)這場(chǎng)襲擊造成人員死傷，但未公布具體人數(shù)。

事發(fā)時(shí)，氣象強(qiáng)勢(shì)氣溫烏軍部隊(duì)正在集結(jié)在現(xiàn)場(chǎng)舉行頒獎(jiǎng)典禮，俄軍空襲造成人員傷亡。烏克蘭記者德米特羅·斯維亞特年科在社交平臺(tái)發(fā)帖稱，局南將波其兄長(zhǎng)43歲的弗拉基米爾·斯維亞特年科在襲擊中身亡，局南將波他是第35獨(dú)立海軍陸戰(zhàn)旅的一名無(wú)人機(jī)操作員，事發(fā)時(shí)正在閱兵場(chǎng)參加頒獎(jiǎng)典禮。聚焦近期頻頻出現(xiàn)的汽車門把手鎖死導(dǎo)致的交通事故，老虎《條件》要求，老虎乘用車應(yīng)保證每個(gè)乘員至少能從兩個(gè)不同的車門上下車，汽車每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)、外把手，若裝備電動(dòng)式車門內(nèi)把手，應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械式車門內(nèi)把手作為機(jī)械應(yīng)急車門內(nèi)把手，并在機(jī)械式解鎖和開(kāi)啟裝置附近設(shè)置醒目的標(biāo)志。近日，依舊根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公安部組織完成了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿（下稱《條件》）。這兩類汽車裝備的動(dòng)力電池應(yīng)設(shè)有定向泄壓和壓力平衡裝置，北方且在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)預(yù)留泄壓通道，保證電池泄壓時(shí)不影響駕駛艙人員安全。并且，動(dòng)下純電動(dòng)汽車、動(dòng)下插混汽車應(yīng)能監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池工作狀態(tài)，能實(shí)現(xiàn)電池單體異常情況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時(shí)應(yīng)能通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲和光信號(hào)）提示車內(nèi)人員。當(dāng)前，中國(guó)為了推行汽車是移動(dòng)的家等概念、中國(guó)提升車輛售價(jià)，不少新車配置了2～3個(gè)顯示屏，可能會(huì)造成駕駛員分心等情況發(fā)生，成為駕駛過(guò)程中的一個(gè)潛在安全隱患。