這位用25年把冷門項(xiàng)目扛成中國(guó)田徑王牌的鐵娘子，賽后斯被賽在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號(hào)。

事實(shí)上，大規(guī)不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國(guó)發(fā)展并不順利。去年12月中旬，模沖林肯中國(guó)在回應(yīng)林肯并入福特中國(guó)傳聞時(shí)曾表示，模沖2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó)，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。

10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，突官直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，亞雷希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國(guó)市場(chǎng)，禁賽大多式微的汽車品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。

品牌信仰消失后，場(chǎng)場(chǎng)美系豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，開始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。做取舍很重要，布斯被禁戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。

豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，克茨一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國(guó)品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，賽后斯被賽豪華車市場(chǎng)的規(guī)則逐漸被改寫。SantiOrtega透露，大規(guī)佩萊格里尼將在幾周內(nèi)與貝蒂斯簽下續(xù)約合同，雙方的談判取得重要進(jìn)展，佩萊格里尼希望在回歸智利之前繼續(xù)執(zhí)教貝蒂斯。貝蒂斯中場(chǎng)伊斯科（目前合同2027年到期）的續(xù)約也已敲定，模沖他將續(xù)約至2028年。來源：突官直播吧直播吧11月21日訊據(jù)記者SantiOrtega報(bào)道，貝蒂斯主帥佩萊格里尼將與俱樂部續(xù)約據(jù)了解，亞雷火災(zāi)是從位于公寓一層的停車場(chǎng)開始發(fā)生的，停車場(chǎng)內(nèi)的18臺(tái)汽車被燒，所幸火勢(shì)沒有蔓延到公寓的住戶，公寓內(nèi)近60名居民及時(shí)撤離。當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日5時(shí)33分左右，禁賽韓國(guó)首爾陽(yáng)川區(qū)的一座9層公寓發(fā)生火災(zāi)，50名居民因吸入濃煙被送往醫(yī)院接受治療。