這兩位90后科技創(chuàng)業(yè)者雖然選擇了不同的技術(shù)路徑，生涯首勝斯瓦賽事首輪卻默契地表達了諸多共識。

有網(wǎng)友會問，武網(wǎng)軍用航空燃油是高級別軍用物資，航母上專門配備油料檢測人員，經(jīng)常檢測，怎么會輕易出問題呢？這事說起來就復雜了。這個說法確有幾分道理，泰克一是墜機的MH-60R直升機和F/A-18F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機使用的是同一種?航空煤油?，也就是美軍通用的JP-8噴氣燃油。

為什么這么說？南海和美國隔著半個地球，兩盤連錄距離美海軍在西海岸的最大軍港圣迭戈海軍基地1.1萬千米，美軍來南海純屬勞師遠征。2022年1月24日，橫掃美海軍卡爾·文森號航母一架F-35C艦載機，降落時失控墜海，7名甲板上的士兵受傷。甚至直接腦補出現(xiàn)場：贏球某神秘大國動用神秘武器，對美軍飛機進行了電磁攻擊，導致兩架飛機接連栽進海里。

創(chuàng)紀特朗普的回應(yīng)給事件的原因提供了一個新說法：燃油問題?？赡苁莵碓瓷暇统鰡栴}，生涯首勝斯瓦賽事首輪大家還記得美海軍著名的胖子倫納德貪腐案嗎？一個馬來西亞商人把美海軍數(shù)十名軍官拉下水，生涯首勝斯瓦賽事首輪讓路過的美軍軍艦停靠他把持的港口，從他的公司補水加油……也可能是老舊的尼米茲號儲油艙漏水，別忘了尼米茲號是美國海軍現(xiàn)役最老的一艘航母，艦齡整整50年，這趟航行是它最后一次出任務(wù)，回港就準備拆廢鐵了，這種狀態(tài)就別指望它還能嚴絲合縫，2022年它的儲水倉就漏過，被迫中斷訓練緊急返港。

不少媒體都替美海軍總結(jié)出南海魔咒，武網(wǎng)盤點了美軍在南海的一次次慘痛事故：武網(wǎng)2017年6月17日，美海軍菲茲杰拉德號導彈驅(qū)逐艦在南海航行自由后，駛往日本時撞船，7死3傷。2017年8月1日，泰克美軍斯特塞姆號驅(qū)逐艦在南海航行自由時，一名水兵離奇失蹤。當晚，兩盤連錄恢復直航后的首個航班由印度靛藍航空執(zhí)飛，搭載176名旅客從加爾各答起飛，經(jīng)過3小時45分的飛行，于27日3時49分降落廣州白云國際機場。據(jù)北京日報客戶端消息，橫掃10月28日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會。路透社記者提問，贏球中印5年多來首架直航航班已經(jīng)在廣州降落，旨在加強中印之間的雙邊關(guān)系。印度靛藍航空首席執(zhí)行官彼得·埃爾貝斯表示，創(chuàng)紀恢復直航有助于實現(xiàn)兩國間人員、創(chuàng)紀貨物等順暢流動，進一步加強兩國作為全球人口最多、經(jīng)濟增長最快國家之間的聯(lián)系。中方是否認為這一評論是正確的？郭嘉昆說，生涯首勝斯瓦賽事首輪我們一般不對媒體的評論和解讀作回應(yīng)