中國地震臺網(wǎng)正式測定：谷歌11月21日12時38分，在孟加拉國（北緯23.75度，東經(jīng)90.65度）發(fā)生5.1級地震，震源深度10公里

品牌信仰消失后，大神的終美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。做取舍很重要，出手戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。

豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，免模式一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，布智豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，設(shè)計目前林肯的重點集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。

克萊斯勒、極秘籍JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠(yuǎn)不及燃油車時代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，谷歌如今下探到十幾萬觸手可及。

但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，大神的終中國市場的競爭激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，出手2025年前8個月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。這份統(tǒng)治力背后是常人難以想象的堅持：免模式倫敦奧運(yùn)周期靠對手藥檢問題遞補(bǔ)獲得銅牌，免模式里約周期經(jīng)歷狀態(tài)低谷，東京奧運(yùn)前外界普遍質(zhì)疑32歲高齡運(yùn)動員的競爭力。鞏立姣轉(zhuǎn)型河北省田徑中心教練的決定，布智為項目延續(xù)注入強(qiáng)心劑。但正如鞏立姣用25年證明的真理：設(shè)計鉛球不是靠蠻力的運(yùn)動，精細(xì)化技術(shù)迭代與心理韌性鍛造，需要時間沉淀。她帶隊員的方式早已超出常規(guī)：極秘籍訓(xùn)練中手把手摳技術(shù)細(xì)節(jié)，比賽時主動為年輕選手壓陣。這位用25年把冷門項目扛成中國田徑王牌的鐵娘子，谷歌在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號。