張俊杰為90后，小米線充原名張軍，霸王茶姬創(chuàng)始人、董事長兼CEO

實際上，自帶從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，電寶等手2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。

第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，開售2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，兼容機從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。林肯中國各項業(yè)務保持不變，蘋果將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。

然而，小米線充市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，自帶美系車油耗高、自帶故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應當下消費趨勢。

自上汽通用新任管理團隊到來之后，電寶等手其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，電寶等手這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，開售美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，開售美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。任某某沒有想到，兼容機這條虛假視頻會被多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)，引發(fā)公眾對公共場所安全的擔憂，造成了惡劣的社會影響。11月20日，蘋果澎湃新聞從云南曲靖警方獲悉，蘋果經(jīng)調(diào)查核實，該事件系男子與妻子自導自演擺拍的鬧劇，二人蓄意編造情節(jié)、刻意演繹畫面，借獵奇內(nèi)容制造話題，以此博取公眾眼球、收割流量熱度。值得注意的是，小米線充這名男子在接受媒體采訪時，還一本正經(jīng)地講述了被陌生人強吻的經(jīng)過。經(jīng)調(diào)查核實，自帶所謂陌生人強吻是一場自導自演的鬧劇：自帶視頻中的受害者系轄區(qū)某店鋪經(jīng)營者任某某，而強吻者實為任某某妻子，發(fā)布前述視頻的目的是搞點娛樂，博取網(wǎng)友眼球。然而，電寶等手也有網(wǎng)友在評論區(qū)質(zhì)疑為何不報警公共場所安全如何保障。