董藩他符合拜仁的要求：拜仁高層正在尋找凱恩的替補以及一名邊鋒。

豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，主張收一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國品牌不斷攻破技術(shù)護城河，縮型豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。

按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，城市目前林肯的重點集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。克萊斯勒、搞振JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠不及燃油車時代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，董藩如今下探到十幾萬觸手可及。

但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，主張收中國市場的競爭激烈程度同樣遠超其他國家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，縮型2025年前8個月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。

凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，城市盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。困局難解面對持續(xù)下滑的銷量，搞振凱迪拉克也做出了相應(yīng)改革。據(jù)專家介紹，董藩2016年，日本在距臺灣島僅110公里的與那國島率先建立軍事基地。而據(jù)日本《東京新聞》報道，主張收早在2021年，自衛(wèi)隊就制定了臺海有事時依托西南諸島軍事?lián)c作戰(zhàn)的行動預(yù)案。有分析稱，縮型日方軍事部署的特點是從九州島南部至沖繩群島一線，縮型以若干重要島嶼為關(guān)鍵節(jié)點，打造具備梯次縱深，并集偵察監(jiān)視、遠程打擊、防空反導(dǎo)、掃雷反艦于一體的前沿堡壘+不沉航母群。軍事專家表示，城市對海作戰(zhàn)方面，日方在西南區(qū)域同樣下了血本。自衛(wèi)隊在這兩座島上或部署導(dǎo)彈，搞振或建有可起降F-35隱身戰(zhàn)機的航空基地，二者共同構(gòu)成了整個西南諸島堡壘群的北方支撐點。