月球在一個橢圓軌道上圍繞地球運轉(zhuǎn)，只眼軌道上距離地球最近的那一點稱為近地點，此時月球距離地球不到36萬千米。

湯靖發(fā)文稱，只眼一直沒碰到類似問題，很多伙伴大意了，本來可提前避免的故障，因允許帶著嚴重的絕緣故障行駛，演化為一個重大事故。《21CBR》記者詢問理想汽車，只眼冷卻液出問題的詳細原因，至發(fā)稿前，未收到回復。

官宣召回前一日，只眼一位車主在小紅書發(fā)帖稱，理想客服告知絕緣體故障，將召回車輛，更換電池包。希望理想此次召回切實有效，只眼確保安全，要不然，我對純電汽車的安全性，要打個問號了。杭州交通91.8報道，只眼2024年購買MEGA的施先生，2025年7月也被客服告知，檢測到絕緣阻值有異常。

其言外之意，只眼就2024年款MEGA車型的冷卻液，在化學材料檢測環(huán)節(jié)，團隊可能存在一定缺陷。MEGA起火事故后，只眼理想管理層的迅速應對，挽回了部分車主信任。

其承諾為2024年款MEGA車主免費更換冷卻液、只眼動力電池及前電機控制器。據(jù)第一幫幫團報道，只眼福建洪先生去年3月購買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池數(shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。11月5日，只眼該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導，目前已組建起300人的工程師團隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務，只眼以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，只眼消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，只眼該中心還應顯著縮短開發(fā)時間，并適應中國速度。不過現(xiàn)實的情況是，只眼如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術重構(gòu)，只眼盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。