△資料圖日本內(nèi)閣府17日公布，世預(yù)賽西日本三季度實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）按年率計(jì)算下降1.8%。

官方聲明表示，班牙保加上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，客勝庫(kù)雷此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動(dòng)。

《21CBR》采訪的車主在內(nèi)，利亞利亞多個(gè)公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動(dòng)，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，梅里理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問題，加快交付進(jìn)度。當(dāng)然，諾庫(kù)理想有一定能力提前預(yù)判電池故障，警示和保護(hù)車主的。

到9月末，破門Mega累計(jì)交付達(dá)25817輛，其主要面向高端家庭用戶，單臺(tái)售價(jià)52.98萬(wàn)元起。承諾為車主提供動(dòng)力電池、亞馬前電機(jī)控制器延長(zhǎng)保修權(quán)益，總質(zhì)保期限為10年或20萬(wàn)公里。

舉一反三，爾助用更嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)液體化學(xué)材料的檢測(cè)和驗(yàn)證。天津大學(xué)教授姚春德向《21CBR》記者解釋，世預(yù)賽西這次事故視頻顯示，火從底盤兩側(cè)噴出，火勢(shì)迅猛，說(shuō)明電池包受損面積較大。11月6日，班牙保加新東方創(chuàng)始人俞敏洪在個(gè)人社交媒體賬號(hào)確認(rèn)了前東方甄選CEO孫東旭的離職：近期，東旭因個(gè)人原因，提出不再繼續(xù)工作。去年夏天，客勝庫(kù)雷新策略已開始奏效，董宇輝離職后仍有天權(quán)、頓頓等新主播接棒。董宇輝隨后在直播中回應(yīng)編輯胡回復(fù)，利亞利亞編輯緊接著又在評(píng)論區(qū)舉例強(qiáng)調(diào)雙方的合作關(guān)系。當(dāng)時(shí)兩人的關(guān)系看上去緊密到可互開玩笑，梅里外界很難預(yù)料到后續(xù)的事態(tài)發(fā)展如此戲劇化。2023年12月10日，諾庫(kù)東方甄選官方抖音賬號(hào)在吉林之行宣傳視頻的評(píng)論區(qū)置頂了一條評(píng)論，諾庫(kù)大意為主播在鏡頭前展示的小作文都是與文案等團(tuán)隊(duì)協(xié)作的結(jié)果，這被解讀為暗指董宇輝。