隨著高市早苗涉臺挑釁事件持續(xù)發(fā)酵，官方關村日本自衛(wèi)隊在靠近臺海的西南諸島加強軍力部署的情況，愈發(fā)引起各方重視與關注。

美系豪華品牌，再確宅基早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，再確宅基如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉型，村為村美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉型的速度都微乎其微。

老對手們的進化、搬遷新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，有相除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。來源：涉及中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。

林肯方面更為低迷：地拆10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。事實上，官方關村不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。

去年12月中旬，再確宅基林肯中國在回應林肯并入福特中國傳聞時曾表示，再確宅基2025年起林肯財務結算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復雜的財務體系，以實現(xiàn)更高效的內(nèi)部運營。10月剛剛上市的官方指導價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，村為村直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當于直接讓利8萬—10萬元。高市早苗的強硬非但不能使日本強大，搬遷反而正在將其拖入一個以鄰為壑、自我孤立的戰(zhàn)略陷阱。然而，有相如果深入探究高市早苗的政策底色，便不難發(fā)現(xiàn)，這些看似沖動和非理性的昏招，實則是其右翼思想和偏執(zhí)理念的必然產(chǎn)物。高市早苗在外交上四面樹敵，涉及這究竟是政策失誤，還是主動的戰(zhàn)略選擇？要理解高市早苗的外交行為，首先必須理解其根深蒂固的右翼意識形態(tài)。高市早苗試圖通過對中、地拆俄、朝鄰國采取強硬態(tài)度來強化日美同盟，結果很可能適得其反。于是，官方關村高市早苗的外交邏輯變得異常清晰，中國被視為最大威脅，因而一切對華強硬的舉措都是政治正確的，是向美國納投名狀的必要手段。