一個被鄰國普遍警惕排斥的日本，西安將在東北亞陷入自我孤立，其國家安全和經(jīng)濟復(fù)蘇將因高昂的外交挑釁而付出高昂代價。

燃調(diào)（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項昊宇點擊進入專題：高市早苗涉臺錯誤言論遭批。她似乎相信，查結(jié)池短與中、俄、朝、韓關(guān)系的緊張，最終都可以由日美同盟來兜底。

高市早苗從未掩飾她在歷史問題上的修正主義立場，布底長年累月堅持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯的靖國神社，并公開質(zhì)疑河野談話和村山談話。美國需要的盟友，盤撞并不是一個四處點火、惹是生非的麻煩制造者。其偏執(zhí)強硬的外交風(fēng)格，擊電源于頑固的右翼歷史修正主義和極端國家主義思想。

這些舉措清晰地暴露了日本右翼勢力試圖徹底擺脫戰(zhàn)后體制、西安重塑歷史敘事、追逐政治軍事大國幻夢的真實意圖。在高市早苗看來，燃調(diào)穩(wěn)定改善日中、燃調(diào)日韓關(guān)系的前提是對方必須停止在歷史問題上糾纏，不能在領(lǐng)土問題上挑釁，因而她主動在歷史和領(lǐng)土問題上挑起爭端，對中國的警告置若罔聞，對韓國的抗議不屑一顧。

此外，查結(jié)池短高市早苗的政治生涯是靠保守鷹派的身份崛起的，她必須展現(xiàn)出比前任更堅定的保守主義立場。高市早苗是前首相安倍晉三政治遺產(chǎn)的忠實繼承者，布底在某些方面甚至比安倍更為激進和純粹。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，盤撞美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對手們的進化、擊電新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，西安除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。來源：燃調(diào)中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：查結(jié)池短10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。