28條的核心是什么？我仔細(xì)看了一下，美航領(lǐng)土是最關(guān)鍵的條款。

10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，借道直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，南航希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場中。

然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，入華大多式微的汽車品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，航空美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。做取舍很重要，聯(lián)盟戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。

豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，格局一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，生變豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。

按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，美航目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力?？巳R斯勒、借道JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。更危險(xiǎn)的是，南航高市發(fā)表的涉臺(tái)錯(cuò)誤言論，公然踐踏國際關(guān)系基本準(zhǔn)則。改造中的出云號(hào)準(zhǔn)航母，入華未來將搭載F-35B隱身戰(zhàn)機(jī)遂行遠(yuǎn)海作戰(zhàn)任務(wù)，400枚戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈的采購量遠(yuǎn)超自衛(wèi)需求。當(dāng)下，航空日本右翼勢力如同蟄伏多年的深海野獸，向世界露出它的三重獠牙。②第二重獠牙，聯(lián)盟肆意撕裂著地區(qū)互信的紐帶：在日韓爭議島嶼問題上挑釁韓國，導(dǎo)致聯(lián)合搜救訓(xùn)練擱置。①第一重獠牙，格局背叛歷史，幻想往日榮光：篡改教科書、計(jì)劃恢復(fù)大佐等舊日本軍隊(duì)的軍階用語、屢次參拜靖國神社、發(fā)出歷史修正主義言論