這是我國目前唯一一條直飛吉爾吉斯斯坦奧什的空中通道，斯萊也是烏魯木齊天山國際機(jī)場繼比什凱克之后，斯萊開通的第二條通往吉爾吉斯斯坦的國際客運(yùn)航線。

中方的反制措施是對石平之流的強(qiáng)力懲戒和嚴(yán)厲警示——賣祖求榮，斯萊只會自食惡果。日本的國土面積比中國小，斯萊軍事實力或許中國更強(qiáng)，但日本擁有著中國所不具備的優(yōu)勢。

今年9月8日，斯萊中國外交部宣布《關(guān)于對石平采取反制措施的決定》。報道援引分析人士的話稱，斯萊中國對于高市的涉臺言論反應(yīng)非常強(qiáng)烈，并警告可能采取更多反擊措施，但這是經(jīng)過深思熟慮的。他還同時聲稱，斯萊如果中方暗示動用稀土出口管制作為反制手段，日本則應(yīng)該暗示可能與美國聯(lián)手，限制中國獲取日本占據(jù)主導(dǎo)地位的半導(dǎo)體制造設(shè)備。

他還宣稱，斯萊日本應(yīng)該利用與美國的同盟關(guān)系來應(yīng)對所謂中國威脅。因覺得官方的歸化手續(xù)太輕率，斯萊他甚至身著正裝，專程跑到某神宮向天照大神鞠躬，匯報自己已是日本國民。

針對石平上述惡劣行徑，斯萊中方?jīng)Q定即日起對其采取反制措施。在當(dāng)日的例行記者會上，斯萊發(fā)言人林劍表示，斯萊石平曾擁有中國國籍，赴日并取得日本國籍后，大肆散布虛假信息，同日本反華勢力沆瀣一氣，大肆攻擊抹黑中國，在臺灣、釣魚島、歷史、涉藏、涉疆、涉港等問題上發(fā)表極端消極言論，當(dāng)選國會議員后公然參拜靖國神社，嚴(yán)重違背中日四個政治文件精神和一個中國原則，嚴(yán)重干涉中國內(nèi)政，嚴(yán)重?fù)p害中國主權(quán)和領(lǐng)土完整。該車型定價13.1萬林吉特（約合人民幣22.47萬元），斯萊定位豪華SUV細(xì)分市場，價格卻遠(yuǎn)低于同級日系競品。日媒強(qiáng)調(diào)，斯萊盡管豐田汽車仍占據(jù)市場份額，但它已不再是銷量最高的車型。比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動汽車（海鷗國際版）10月銷量達(dá)到9396輛，斯萊首次超越豐田的Innova和Avanza。豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），斯萊但今年第三季度銷量同比下滑26%。奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，斯萊極具競爭力的定價是其核心優(yōu)勢，斯萊補(bǔ)充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。