兩套玉衣的做工十分精細(xì)，增程外觀形似人體，劉勝的玉衣用玉片2498片，金絲約1100克，竇綰的玉衣稍小，用玉片2160片，金絲約600克。

11月6日晚，車的車小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)下動(dòng)力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。全球技術(shù)市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)Omdia高級(jí)分析師劉運(yùn)程告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：價(jià)格國(guó)內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長(zhǎng)續(xù)航中大型車），價(jià)格對(duì)上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價(jià)格波動(dòng)敏感。

而動(dòng)力電池端更依賴定制化，體系驗(yàn)證周期長(zhǎng)，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。就儲(chǔ)能市場(chǎng)的表現(xiàn)，要重越越大越越低張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：要重越越大越越低儲(chǔ)能（市場(chǎng)）在今年整體迎來爆發(fā)，全球儲(chǔ)能（市場(chǎng)）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。值得注意的是，電池電池廠商的原材料采購(gòu)?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個(gè)月鎖定材料和訂單。

高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，增程今年第三季度，中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長(zhǎng)65%。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，車的車這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。

有媒體報(bào)道稱，價(jià)格與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：體系新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整主要帶來消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。有媒體提問稱，要重越越大越越低近日商務(wù)部表示，要重越越大越越低中方同意荷蘭經(jīng)濟(jì)部派員來華磋商的請(qǐng)求，請(qǐng)問荷方代表是否已經(jīng)到達(dá)了中國(guó)，磋商什么時(shí)候舉行，商務(wù)部對(duì)與荷方磋商的結(jié)果有何期待？對(duì)此，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示，安世半導(dǎo)體問題發(fā)生以來，中方一直本著對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度，與荷方進(jìn)行了多輪磋商，并同意荷蘭經(jīng)濟(jì)部派員來華磋商的請(qǐng)求。來源：電池財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月13日電，商務(wù)部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。我們希望荷方展現(xiàn)與中方真誠(chéng)合作的意愿，增程盡快提出實(shí)質(zhì)性、增程建設(shè)性解決問題的方案，并采取實(shí)際行動(dòng)，從源頭上迅速且有效恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的安全與穩(wěn)定相關(guān)報(bào)道：車的車滬指低開高走漲0.44%鋰電產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)(中新經(jīng)緯)中新經(jīng)緯11月13日電13日早盤，A股三大指數(shù)低開高走，創(chuàng)業(yè)板指漲超2%。換手率前五個(gè)股為：價(jià)格建發(fā)致新、好上好、藥易購(gòu)、超穎電子、中銳股份，分別為34.205%、31.389%、30.711%、30.222%、29.793%。