當?shù)貢r間11月1日，深圳一架超輕型飛機在伊朗大不里士機場跑道降落時失控，并撞上機場一棟建筑

因此，西北型共享單相關(guān)即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，角荒該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導，目前已組建起300人的工程師團隊。

多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，地藏地辟以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，車墳場當場消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，謠無該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時間，并適應(yīng)中國速度。

不過現(xiàn)實的情況是，深圳如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，深圳盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，西北型共享單相關(guān)轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。

快速變化的競爭格局，角荒不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。寶馬在自研的同時與Momenta達成了聚焦智能駕駛輔助的合作，地藏地辟并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。當?shù)貢r間11月8日9時左右，車墳場當場美國北卡羅來納州羅利市附近一所醫(yī)院發(fā)生槍擊事件，一名院區(qū)警官在執(zhí)行任務(wù)時遇害當?shù)貢r間11月8日，謠無也門胡塞武裝宣布，打掉了一個隸屬于美國、以色列、沙特三方情報機構(gòu)聯(lián)合行動室的間諜網(wǎng)絡(luò)。深圳（總臺記者朱云翔）點擊進入專題：黎巴嫩多地尋呼機爆炸。胡塞武裝在聲明中表示，西北型共享單相關(guān)這一行動是一次重大的安全成就，經(jīng)過長期偵查、跟蹤和監(jiān)控后，成功揭露了涉案人員的計劃、運作方式及其對外聯(lián)系他還在同一通報中指出，角荒該市多條街道出現(xiàn)供電故障，超過2萬居民斷電。