SantiOrtega透露，日本人佩萊格里尼將在幾周內與貝蒂斯簽下續(xù)約合同，雙方的談判取得重要進展，佩萊格里尼希望在回歸智利之前繼續(xù)執(zhí)教貝蒂斯。

辭任后，連休旅客吳凱仍繼續(xù)擔任公司首席科學家，同時將擔任公司電化學儲能技術國家工程研究中心主任。新當選院士平均年齡57.2歲，出國創(chuàng)新最小年齡44歲，最大年齡66歲，60歲（含）以下的占67.1%。

當選中國工程院院士的71人中，中國機械與運載工程學部11人，中國信息與電子工程學部9人，化工、冶金與材料工程學部10人，能源與礦業(yè)工程學部12人，土木、水利與建筑工程學部7人，環(huán)境與輕紡工程學部6人，農(nóng)業(yè)學部8人，醫(yī)藥衛(wèi)生學部8人。微信公眾號CATL寧德時代消息，最多11月21日，中國工程院公布2025年院士增選結果，共選舉產(chǎn)生71位新院士，寧德時代首席科學家吳凱當選中國工程院院士。比亞迪股份有限公司副總裁、日本人汽車產(chǎn)業(yè)群總工程師、第十三事業(yè)部總經(jīng)理、第十二事業(yè)部總經(jīng)理。

公開資料顯示，連休旅客吳凱，男，1968年11月出生，上海交通大學博士。廉玉波（資料圖）他曾在中國汽車研究中心工作，出國創(chuàng)新歷任上汽集團儀征汽車有限公司總工程師、上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經(jīng)理。

據(jù)悉，中國本次增選后，中國科學院院士總數(shù)為908人，外籍院士總數(shù)為173人。今年7月，最多比亞迪發(fā)布公告稱，最多為更加專注公司新能源汽車技術研發(fā)工作，聚焦新能源汽車核心技術和產(chǎn)品的持續(xù)迭代與創(chuàng)新，廉玉波將擔任公司首席科學家職務，辭去副總裁職務，繼續(xù)擔任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長職務。在當前國際科技博弈日趨激烈的大背景下，日本人我們比以往任何時候都更需要調動一切創(chuàng)新力量。這種在市場熔爐中鍛造出的技術創(chuàng)新能力，連休旅客往往具有更強的生命力和更直接的社會效益。今天的科技創(chuàng)新，出國創(chuàng)新不再僅僅是實驗室里瓶瓶罐罐的碰撞，出國創(chuàng)新也不再止步于發(fā)表在頂級期刊上的論文，而是越來越多地體現(xiàn)為解決復雜工程難題、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的硬實力。這一轉變，中國既是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然邏輯，也是新質生產(chǎn)力發(fā)展的迫切呼喚。從8個名額的政策傾斜，最多到19位民企科學家的脫穎而出，這僅僅是一個開始。