秋風(fēng)2024年參演電視劇《赴山?！?，嫦娥同年8月赴澳大利亞演出后歸國(guó)途中，在浙江諸永高速遭遇車禍不幸離世，年僅21歲。

盡管最終保時(shí)捷承諾互信互助、應(yīng)悔藥夜夜共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時(shí)捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢(shì)。從Macan到Taycan，偷靈再到卡宴和Panamera，均卷入降價(jià)潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時(shí)捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。

2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷，碧海2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來(lái)源：青天中國(guó)新聞周刊利潤(rùn)暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià)，曾在中國(guó)市場(chǎng)被譽(yù)為最賺錢品牌的保時(shí)捷，崩盤來(lái)得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，嫦娥保時(shí)捷公布的財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動(dòng)2022年，應(yīng)悔藥夜夜保時(shí)捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場(chǎng)合承認(rèn)，偷靈中國(guó)市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。

幾年前還是保時(shí)捷的利潤(rùn)支點(diǎn)的中國(guó)市場(chǎng)，碧海曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場(chǎng)，也從2023年開始走上了下坡路。因此，青天即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國(guó)品牌的智能化差距。俞敏洪微博轉(zhuǎn)發(fā)該條視頻公開資料顯示，嫦娥俞敏洪1993年正式創(chuàng)辦北京新東方學(xué)校，嫦娥此后該學(xué)校一步步發(fā)展成為新東方教育科技集團(tuán)，目前該集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋教育服務(wù)、生活服務(wù)、文旅服務(wù)三大領(lǐng)域。根據(jù)視頻，應(yīng)悔藥夜夜這首歌吐槽了日?qǐng)?bào)、周報(bào)每天折磨我過(guò)節(jié)收到禮盒一個(gè)，不用想又是甄選的業(yè)績(jī)導(dǎo)向、續(xù)費(fèi)為王一邊休假釘釘還在一直響等內(nèi)容。持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈溢利為619.1萬(wàn)元，偷靈較上年同期的2.49億元大幅下降97.5%。他同時(shí)稱，碧海其兩人之間保持著很好的溝通，沒(méi)有任何齟齬和隔閡。公開資料顯示，青天孫東旭畢業(yè)于南開大學(xué)，主修計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)，2007年加入新東方集團(tuán)，后任東方甄選執(zhí)行董事、CEO。