保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認，東方中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。

以濟南為例，夢貓從山東全省來看，青島發(fā)展比濟南要好，其港口資源、地理位置、營商環(huán)境等優(yōu)勢，是濟南所不具備的。都市圈范圍示意圖圖片來源：東方《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》濟南都市圈發(fā)展規(guī)劃則于2024年初獲國家批復(fù)，成為北方第五個、黃河流域第三個國家級都市圈。

考察過程中，夢貓劉強明確表示，夢貓希望兩市在良好合作基礎(chǔ)上，在推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等方面互學(xué)互鑒，深化拓展各領(lǐng)域交流協(xié)作。就在不久前，東方濟南、福州兩市科技局就科技創(chuàng)新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將深化兩地科技合作機制建設(shè)，在科技創(chuàng)新平臺共建等方面開展深度合作。數(shù)據(jù)顯示，夢貓福州數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模從2018年的2800億元躍升到2024年的7900億元，數(shù)字經(jīng)濟年平均增長近20%，數(shù)字經(jīng)濟對福州經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度也從35%躍升到56%。

圖片來源：東方《濟南都市圈國土空間規(guī)劃（2025—2035年）》征求意見稿需要注意的是，隨著近年國家級都市圈不斷擴容，抱團發(fā)展成為區(qū)域競爭的新選項。如濟南當(dāng)?shù)孛襟w報道所述，夢貓上述案例對濟南的高端制造、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，具有跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同的深層機遇。

11月5日至6日，東方濟南市委書記劉強和市委副書記、市長于海田帶領(lǐng)黨政代表團到福州學(xué)習(xí)考察。目前，夢貓濟南與福州均已獲批國家級都市圈，通過輻射帶動周邊城市，形成協(xié)同發(fā)展的合力。認識到文化和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟增長所作貢獻，東方強調(diào)不同文化間增進理解和相互尊重，加強人文交流，促進對話合作。夢貓注意到《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖（2015－2025）》的落實進展以及將于2026年完成的終期審議工作。采取各種措施推進貿(mào)易便利化，東方包括增強透明度、推動無紙化貿(mào)易和電子商務(wù)，加強標(biāo)準和規(guī)則合作。認識到工商界對促進區(qū)域貿(mào)易與投資的重要作用，夢貓支持強化亞太經(jīng)合組織商務(wù)旅行卡合作。推進亞太自貿(mào)區(qū)議程，東方以市場化方式促進亞太區(qū)域經(jīng)濟一體化。