事故發(fā)生后，尊享當?shù)匕踩拖啦块T人員趕赴現(xiàn)場，對受損飛機進行檢查。

過去提車需排隊、貴賓加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵馳曾公開表示，廳百2025年是公司重新校準之年，2026年保時捷會重啟進擊模式贏回中國市場。

盡管最終保時捷承諾互信互助、家樂共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，尊享再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達40%，令保時捷的豪華標簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達18%的保時捷，貴賓2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來源：廳百中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。近日，家樂保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動2022年，尊享保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認，貴賓中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。不過，廳百閆淮南說，客觀來看，要想完全避免漏罪，很難做到。所以涉黑案件定性后，家樂有的落馬官員包庇、縱容黑社會性質(zhì)組織罪的漏罪就會浮出水面。2020年2月，尊享湖南省永興縣人民法院以受賄罪、濫用職權(quán)罪判處周江有期徒刑5年。越是這樣，貴賓對辦案機關(guān)而言，越是需要提高辦案責(zé)任心和業(yè)務(wù)能力，對已有線索要做到應(yīng)查盡查。因為該對象曾經(jīng)是公職人員，廳百并且其涉嫌的職務(wù)犯罪行為也是在行使公權(quán)力過程中發(fā)生的，對象當前的身份狀態(tài)不影響監(jiān)察管轄。