但進入新周期，賽季死亡BBA在殺入20萬—30萬元區(qū)間電動車市場之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會車委會副秘書長王郁峰稱，分組保守預(yù)計，電動車事故車拍賣未來3年增長率至少超過50%。受到新車價格波動的影響，組B組C組之組D組爭霸在價格方面，組B組C組之組D組爭霸2024年全國機動車拍賣市場價格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場中的份額高達78.86%，增長4.82個百分點。

《2024年中國機動車拍賣市場統(tǒng)計年報》（下稱《報告》）顯示，廣廈2024年傳統(tǒng)燃油車總計拍賣成交超111萬輛，廣廈占市場總量份額超90%，仍是機動車拍賣市場的絕對主導(dǎo)力量。2025年上半年，北京國內(nèi)二手車?yán)塾嫿灰?57.01萬輛，同比增長約2%，累計交易金額超6000億元。未來隨著新能源汽車滲透率進一步提升，獨秀流入二手車市場的新能源車也會相應(yīng)增多。

基于高齡車市場份額增長，遼疆車輛拍賣成交均價整體都有所下滑。王郁峰表示，賽季死亡事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。

2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，分組特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，組B組C組之組D組爭霸電動汽車事故車也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。這些碎片普遍以接近第一宇宙速度（約7.9公里/秒）運行，廣廈其動能巨大，撞擊破壞力不可低估。其次，北京利用計算系統(tǒng)預(yù)測空間碎片是否可能與航天器發(fā)生碰撞，并制訂規(guī)避方案。如果空間碎片真的撞上了空間站，獨秀怎么辦？科研人員為空間站設(shè)置了兜底技能：獨秀利用空間站上部署的艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，配合相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案、應(yīng)急處置系統(tǒng)，可以大大提升航天員處置故障的效率。相較于2006年的數(shù)據(jù)，遼疆以空間碎片為主的小尺寸空間物體密度已增加了約5倍。近年來，賽季死亡中國空間站持續(xù)優(yōu)化完善空間站空間碰撞預(yù)警和規(guī)避實施流程，提高了空間站主動規(guī)避碰撞的能力。