遇到厲害的做號者，再創(chuàng)中轉增長三四個人的小團隊，一天就能生產100多篇稿子，不求質，但人海戰(zhàn)術仍然對應出百來萬的點擊量，差不多也是千把塊錢。

正當畢勝艱難地與供應商一家一家死磕時，新高2009年9月，美國華人小伙謝家華創(chuàng)辦的網上鞋店Zappos被亞馬遜以8.47億美元收購，一時引起熱議。同年，浦東服裝巨頭Zara的西班牙供應商林琛加盟樂淘，擔任供應鏈副總裁，進一步強化了樂淘供應鏈體系。

 賣了6個月玩具后，國際國際有天畢勝收到公司副總發(fā)來的郵件，說公司的日營業(yè)額已經過萬，實現了盈利。 在畢勝拋出那句“垂直電商是騙局”的驚世駭俗觀點的4個月后，機場唯品會美國上市，2014年，垂直電商聚美優(yōu)品上市。在畢勝看來，貨量C2M(Customer-to-Manufactory，顧客到工廠)的模式是時候落地了。

噸噸 “能不能做一個專門賣鞋的電商網站?”畢勝心里不由得想起了美國的鞋類垂直電商網站Zappos。一個電商老板喝醉后，同比在微博上大罵畢勝，因為員工看了畢勝的演講視頻，第二天辭職了。

市場上假貨充斥，再創(chuàng)中轉增長“我印象特別深，當時周星弛的《長江7號》，那個七仔，我們跟正版合作要700多元，我們家門口地攤賣7塊多，一模一樣的。畢勝說，新高我不是沒激情，我是不知道該干啥。還有一系列問題亟待解決，浦東比如缺乏激勵、機構改革困難、技術人才短缺、數據共享挑戰(zhàn)和法規(guī)監(jiān)管。國際國際這種模式在推進科技和藥物開發(fā)中非常有價值。機場支付方支付方可以使用數據分析來促進整個醫(yī)療系統(tǒng)的價格透明度。不過在醫(yī)療領域卻又是另一番景象，貨量因為法規(guī)會對此進行約束，從而產生阻礙。噸噸醫(yī)療保險公司也可以通過數據來了解他們的客戶。