在對韓關系上，回賽高市早苗強勢宣示獨島主權立場，導致韓方提出外交抗議，并宣布取消日韓軍演，使剛剛改善的日韓關系急轉直下。

美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，蘭公輪麥美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，蘭公輪麥美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。美系豪華品牌，開賽克羅早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，開賽克羅如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關注。

然而相比德系豪華品牌仍在積極轉型，伊揮美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉型的速度都微乎其微。老對手們的進化、桿慢新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，放欣除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。

來源：回賽中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：蘭公輪麥10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。

事實上，開賽克羅不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。去年12月中旬，伊揮林肯中國在回應林肯并入福特中國傳聞時曾表示，伊揮2025年起林肯財務結算體系并入福特中國，簡化整合內部復雜的財務體系，以實現(xiàn)更高效的內部運營。這位用25年把冷門項目扛成中國田徑王牌的鐵娘子，桿慢在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號。鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運金牌開始，放欣鞏立姣再未讓國內女子鉛球頭把交椅旁落。河北隊包攬金銀銅的盛況（張林茹19米47獲銀、回賽馬越19米21摘銅）看似展現(xiàn)梯隊建設成果，實則暴露接班人困境。2025年11月16日，蘭公輪麥第十五屆全運會女子鉛球決賽場上，36歲的鞏立姣投出19米68的成績實現(xiàn)五連冠傳奇后淚灑賽場，正式宣布退役。無人接替的王座當鞏立姣在奪冠后說出以后就靠你們了，開賽克羅這句囑托重若千鈞。