尋因：胡馬漢漲價潮背后，胡馬漢AI重塑存儲供需全球第二大存儲模組廠——威剛的董事長陳立白此前表示，眼下，DRAM、NAND閃存、SSD和機械硬盤四大存儲類別全面缺貨漲價的局面，在其30余年的行業(yè)生涯中前所未見。

在此背景下，嘶風(fēng)擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場更迭中，旗翻BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，又吐品牌力更強的BBA，又吐是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，竿殘智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，胡馬漢聚集了比亞迪漢、胡馬漢小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預(yù)售價還低了1萬元。

在全新純電CLA上市發(fā)布會上，嘶風(fēng)北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應(yīng)了市場爭議。畢竟，旗翻這一價格區(qū)間競爭對手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢力。

比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，又吐將焊點檢測量提升至行業(yè)標(biāo)準的三倍。作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，竿殘該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補短板特征。10月19日，胡馬漢4名蒙面人來到盧浮宮外，分工配合操作升降裝置，從建筑物外部陽臺潛入室內(nèi)，數(shù)分鐘內(nèi)搶走9件珠寶，后逃出盧浮宮。貝屈奧說，嘶風(fēng)經(jīng)查閱比對檔案，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)這名37歲男子與10月29日受到指控的一名39歲男性嫌疑人曾參與另外一起偷竊案，均于2015年被定罪。檢方11月1日對一名37歲男子提起團伙盜竊罪名指控，旗翻同時指控一名38歲女子為共謀此外，又吐俄羅斯國防部稱，俄軍對為烏克蘭軍工企業(yè)供電的能源設(shè)施實施了打擊。通報稱：竿殘俄軍戰(zhàn)術(shù)航空兵、竿殘攻擊型無人機、導(dǎo)彈部隊和炮兵打擊了為烏克蘭軍工企業(yè)供電的能源設(shè)施、遠程攻擊無人機存放和發(fā)射準備場地，以及位于141個地區(qū)的烏軍和外國雇傭兵臨時部署點。