臺媒注意到，猿啼沈伯洋近日不斷擔心，大陸下一步恐針對他進行缺席審判

來源：洞庭中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。近日，木蘭保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動2022年，猿啼保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務官布雷克納甚至在公開場合承認，洞庭中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，木蘭曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，猿啼即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，洞庭該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導，目前已組建起300人的工程師團隊。

多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務，木蘭以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術平權擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，猿啼消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。跑道的后方是四條攔阻索，洞庭航母的左舷靠中間的位置是幫助艦載機降落時，校準高度與角度的光學助降系統(tǒng)。無論是在維修和保養(yǎng)的過程當中，木蘭艦載機的這種任務執(zhí)行能力不受任何影響。解碼福建艦三款主力戰(zhàn)機空警-600艦載預警機空警-600的長相有點奇怪，猿啼背了一個雷達天線。艦載機放飛與回收能同時進行嗎？總臺軍事觀察員魏東旭：洞庭航母福建艦飛行甲板的設計，起飛的甲板和航母的艦島一樣，都是正向前方的。艦載固定翼的預警機之所以能夠看得遠，木蘭就是因為在蝶形雷達罩的內(nèi)部，木蘭是有雷達的，兩部雷達背靠背，每一部雷達的波段不一樣，就實現(xiàn)了不同波段雷達的同步應用，又可以進行轉動，探測的能力就很強。