在之后的新聞發(fā)布會上,維特米倫伯格面對記者有關(guān)737MAX客機是否存在缺陷、維特波音內(nèi)部向美國國會泄密該型客機安全問題、以及自己是否應(yīng)當引咎辭職等方面的問題時不斷重復稱,737MAX客機的防失速系統(tǒng)沒有缺陷,但波音工程師正在重新評估該系統(tǒng)的傳感器的原理與隱患。

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克爾維特C8將首發(fā)/新LOGO亮相

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