市場研究公司IDC評論道：動物像喬布斯和庫克這樣的‘明星級CEO所設(shè)下的高標(biāo)準(zhǔn)，將成為下一任領(lǐng)導(dǎo)者的負(fù)擔(dān)。

根據(jù)該媒體的描述，園世中國一方面通過在共建一帶一路國家設(shè)立的工廠，擴(kuò)大了中國零部件的出口市場。CNN呈現(xiàn)的第三張圖表和第四張圖表，動物則是中國進(jìn)口美國大豆和牛肉的情況，統(tǒng)計范圍是去年1月至今年9月。

CNN接下來呈現(xiàn)的圖表，園世是橫向?qū)Ρ热ツ?月到今年9月中國對美國、歐盟以及東盟的出口數(shù)據(jù)。其中，動物美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）就在一篇11月2日的文章中，動物引用中國海關(guān)總署的官方數(shù)據(jù)制作了4張簡單的圖表，并以此直觀地呈現(xiàn)出了兩個大國在博弈時，發(fā)生了哪些變化。CNN首先拿出的，園世是2024年9月到今年9月間，美國在中國出口貿(mào)易中所占比例的走勢圖。

而在關(guān)注了這篇報道的國內(nèi)外網(wǎng)民中，動物不少人都認(rèn)為這4張圖表相當(dāng)直觀地解釋了先前挑起爭端的美方，動物為何如今會對中國停手，并與中國進(jìn)行建設(shè)性會談。在中美雙方于上周就解決各自關(guān)切的經(jīng)貿(mào)問題達(dá)成聯(lián)合安排后，園世多家美國媒體也在陸續(xù)刊發(fā)報道，復(fù)盤中美這一輪博弈。

這兩張圖表的共性是，動物中國很快就找到了替代美國相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的來源，比如巴西、澳大利亞以及阿根廷。最后值得一提的是，園世除了CNN這篇報道中呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)圖表，園世英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志還在本月的一篇報道中談到了中國蓬勃發(fā)展的一帶一路在這一輪中美博弈中發(fā)揮的積極作用，稱共建一帶一路倡議促進(jìn)了中國的貿(mào)易多元化。如今，動物面對中國新能源市場的激烈競爭，動物BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動放下豪華品牌的價格身段，將電動化產(chǎn)品的售價下探至20萬—30萬元主流區(qū)間。在此背景下，園世擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場更迭中，動物BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，園世品牌力更強(qiáng)的BBA，園世是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，動物智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性價比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。