那些母親曾深信的主播轉(zhuǎn)而在小號(hào)對(duì)橘子海進(jìn)行人身攻擊，色輪污蔑其誹謗。

11月6日晚，色輪小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)下動(dòng)力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。全球技術(shù)市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)Omdia高級(jí)分析師劉運(yùn)程告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：色輪國(guó)內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長(zhǎng)續(xù)航中大型車），色輪對(duì)上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價(jià)格波動(dòng)敏感。

而動(dòng)力電池端更依賴定制化，色輪驗(yàn)證周期長(zhǎng)，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。就儲(chǔ)能市場(chǎng)的表現(xiàn)，色輪張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：色輪儲(chǔ)能（市場(chǎng)）在今年整體迎來爆發(fā)，全球儲(chǔ)能（市場(chǎng)）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。值得注意的是，色輪電池廠商的原材料采購(gòu)?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個(gè)月鎖定材料和訂單。

高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，色輪今年第三季度，中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長(zhǎng)65%。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，色輪這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。

有媒體報(bào)道稱，色輪與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：色輪新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整主要帶來消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。希望自媒體和網(wǎng)友尊重遇害者家屬感受，色輪停止傳播可能帶來不適感的現(xiàn)場(chǎng)圖片?？傤I(lǐng)館鄭重提醒在老中國(guó)公民進(jìn)一步提高防范意識(shí)，色輪維護(hù)自身人身和財(cái)產(chǎn)安全。11月14日，色輪老撾波喬省發(fā)生一起搶劫殺人案，遇害者為一名在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯闹袊?guó)公民卡茨還稱，色輪加沙地帶將實(shí)現(xiàn)非軍事化，以軍將繼續(xù)其行動(dòng)，直到徹底拆除最后一座地道。安道爾、色輪比利時(shí)、盧森堡、馬耳他、摩納哥也宣布承認(rèn)巴勒斯坦國(guó)。