6，世界施寒北約不在烏克蘭駐軍，烏克蘭獲得安全保證，歐洲在波蘭部署戰(zhàn)斗機(jī)。

高市幾天才發(fā)一兩條，中國(guó)中國(guó)國(guó)內(nèi)外大事那么多，中國(guó)的憤怒，日本的經(jīng)濟(jì)，日韓的摩擦……很多事迫在眉睫，但她卻避而不談，在為自己穿什么而發(fā)愁。但我們都知道，微君文化越是自卑的人，越怕別人說(shuō)她自卑，于是各種自傲，有時(shí)傲慢得咄咄逼人，甚至故意挑釁妄言，意圖展示自己的強(qiáng)勢(shì)。

后來(lái)一看，對(duì)人很多日本人也都不敢相信自己眼睛，因?yàn)檫@就是高市早苗的社交賬號(hào)，如假包換。3，貢獻(xiàn)最后，還是沒(méi)挑出什么新花樣，所以，她要去買一些，以便在談判中是占據(jù)優(yōu)勢(shì)。寫得很詳細(xì)，世界施寒連自己的心理活動(dòng)都吐露了，而且也不是開(kāi)玩笑的口吻。

高市是這樣說(shuō)的，中國(guó)中國(guó)這次去南非，中國(guó)中國(guó)包括沿途加油在內(nèi)，行程將超過(guò)21小時(shí)，因此盡管峰會(huì)持續(xù)兩天，但她要走上4天，昨天上午我被允許休息一天收拾行李準(zhǔn)備出差，但我卻為穿什么衣服而糾結(jié)了很久……為什么糾結(jié)？高市說(shuō)：前幾天，日本參議員安藤裕一番話，在我腦海揮之不去，安藤說(shuō)：從今以后，高市首相和其他內(nèi)閣成員，將不得不與世界各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行談判。然而，微君文化如果這只是私人談話，微君文化或許還能理解，但首相在前往重要外交活動(dòng)的途中，在國(guó)內(nèi)外所有人都能看到的社交媒體上說(shuō)，能讓他在外交談判中占據(jù)優(yōu)勢(shì)的服裝，這著實(shí)令人驚訝……日本人很驚訝，如果說(shuō)高市早苗是女性，有些特殊性，但出席G20峰會(huì)有不少女領(lǐng)導(dǎo)人，比如歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩、意大利總理梅洛尼，也沒(méi)看到她們公開(kāi)吐露，為自己穿什么糾結(jié)幾小時(shí)??？最后，怎么看？粗淺三點(diǎn)吧。

畢竟，對(duì)人高市的社交媒體，不像特朗普，包羅萬(wàn)象，一天得發(fā)幾十條，什么都發(fā)，什么都說(shuō)。自卑與自傲是一枚硬幣的兩面，貢獻(xiàn)在過(guò)度表現(xiàn)的自傲之下，往往藏著不被察覺(jué)的卑微。使用成本低得多，世界施寒年度汽車稅非常便宜，世界施寒而且在雅加達(dá)主干道不受單雙號(hào)限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價(jià)格更低、使用更便捷是其選擇中國(guó)電動(dòng)汽車的核心原因。奇瑞的增長(zhǎng)勢(shì)頭始于2023年第三季度，中國(guó)中國(guó)目前雖銷量仍不及馬來(lái)西亞市場(chǎng)第四大暢銷品牌本田的一半，中國(guó)中國(guó)但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。作為擁有豐田、微君文化大發(fā)等多個(gè)日系品牌獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，微君文化阿斯特拉國(guó)際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進(jìn)一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，對(duì)人中國(guó)電動(dòng)汽車龍頭品牌比亞迪首次實(shí)現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。中國(guó)車企的崛起正重塑這一格局：貢獻(xiàn)今年前10個(gè)月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。