15日，站臺國航、站臺南航、東航三家航司已發(fā)出通知，公布了涉及日本航線客票的特殊處置方案，對于出行日期在12月31日之前且符合相關(guān)條件的客票，可予以免費(fèi)退改處理

財報顯示，回事兩家企業(yè)的研發(fā)投入水平都不高，今年上半年，濟(jì)川藥業(yè)研發(fā)費(fèi)用約1.9億元，比上年同期下降約8.79%。以濟(jì)川藥業(yè)和眾生藥業(yè)為例，唐詩兩家企業(yè)原本的支柱業(yè)務(wù)都是中成藥。

今年年初，少女時出國家藥監(jiān)局官網(wǎng)顯示，鄭州泰豐制藥申報的4類仿制藥瑪巴洛沙韋片獲批生產(chǎn)并視同過評，為國產(chǎn)第二家獲批企業(yè)。另外隨著國家緊密型醫(yī)共體建設(shè)，仙李現(xiàn)三家企業(yè)還可以從社區(qū)衛(wèi)生院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院等基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)打開市場，走‘農(nóng)村包圍城市的路線。黃修祥進(jìn)一步指出，白同決定藥品銷售情況的除了定價、渠道和營銷，還有生產(chǎn)。

可若都聚焦在同質(zhì)化賽道，高鐵陷入低效內(nèi)卷，不僅無法收回投入，還會造成大量的行業(yè)資源浪費(fèi)。而它們想要對標(biāo)的，站臺或許都是羅氏的流感神藥瑪巴洛沙韋片（速福達(dá)），站臺這一點(diǎn)僅從產(chǎn)品名字上就能看出來——瑪舒拉沙韋片、瑪硒洛沙韋片、昂拉地韋片……2024年流感季，靠著全病程只需服用一次的優(yōu)勢，瑪巴洛沙韋成為新一代流感神藥，并引發(fā)購藥熱潮，部分藥店甚至斷貨，以至于價格一度飆升至599元一盒。

2021年在中國獲批上市的瑪巴洛沙韋片，回事僅8個月就被納入國家醫(yī)保藥品目錄，隨后價格降至230元左右，推動了銷量爆發(fā)。目前伊速達(dá)和安睿威都已通過醫(yī)保談判形式審查，唐詩濟(jì)可舒由于獲批時間較晚，只能等到明年。如果申報的是領(lǐng)域內(nèi)第一款藥物，少女時出監(jiān)管方面關(guān)注的細(xì)節(jié)會更多，企業(yè)申請被駁回的可能性也更大。T細(xì)胞要起效，仙李現(xiàn)就要在遇到靶細(xì)胞后活化分裂，產(chǎn)生更多T細(xì)胞，才能把敵人完全剿滅。從2012年第一個患者到2017年獲批，白同CAR-T藥物已算是快速上市的佼佼者。前述學(xué)者表示，高鐵業(yè)內(nèi)共識是，從藥物靶點(diǎn)發(fā)現(xiàn)到上市銷售，創(chuàng)新藥的研發(fā)平均耗時10年、耗資10億美元，成功率卻可能只有1％。多位受訪者指出，站臺從已有研究來看，CAR-T療法雖然總體療效顯著，但與普通藥物一樣，也存在個體差異。