當(dāng)然，蔡英讓企業(yè)唱主角，并不意味著高校和科研院所的作用被削弱，而是分工更加明確、合作更加緊密。

品牌信仰消失后，文剛美系豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，開始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。做取舍很重要，說完戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。

豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，多事一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國(guó)品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，情q前的全倒豪華車市場(chǎng)的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說法，話筒目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。

克萊斯勒、蔡英JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，福特、通用的發(fā)展趨勢(shì)也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，文剛?cè)缃裣绿降绞畮兹f觸手可及。

但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，說完中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國(guó)家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，多事2025年前8個(gè)月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。烏克蘭方面重申，情q前的全倒自沖突爆發(fā)以來，始終將實(shí)現(xiàn)和平作為核心訴求，支持所有促成真正和平的實(shí)質(zhì)性建議。11月19日，話筒有白宮官員表示，美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)周已批準(zhǔn)一項(xiàng)旨在結(jié)束俄烏沖突的28點(diǎn)新計(jì)劃，嘗試重啟和談。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，蔡英烏克蘭總統(tǒng)辦公室宣布，總統(tǒng)澤連斯基已正式收到美方提交的俄烏沖突和平計(jì)劃草案。10月，文剛俄方拒絕特朗普就地停火建議，特朗普取消原定在匈牙利舉行的美俄領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤，并制裁俄最大的兩家石油企業(yè)。烏克蘭愿與美國(guó)、說完歐洲及全球伙伴開展建設(shè)性合作，共同推動(dòng)和平進(jìn)程。