我總有一種感覺，生涯首勝斯瓦賽事首輪留給某些人的時間真不多了，他們感到了某種緊迫性，但越是這樣急迫地蹦跶，越是加快攤牌的時間。

日本首相的狂言，武網美國怎么看？11月10日，武網特朗普接受美國?？怂剐侣劜稍L，女主持人談到最近的中日外交風波，當然，主基調肯定是批評中國，然后她問特朗普：他們（中國）不是我們的朋友，對吧？特朗普的回答，很簡潔明了：我們的許多盟友也算不上是我們的朋友，我們的盟友在貿易上占我們的便宜，比中國還要更多。日本立憲民主黨眾議員，泰克曾擔任過自民黨干事長的小澤一郎，11月12日就表態(tài)，高市首相極其危險。

政治家的最高智慧，兩盤連錄不在于能點燃多少團火焰，而在于懂得在火藥桶旁絕不玩火。當年的小澤，橫掃曾是自民黨最年輕的干事長，掌控著自民黨內最大的竹下派。事實上，贏球和小澤一樣，對高市早苗搖頭的政壇大佬，遠不止一兩個。

日本前首相、創(chuàng)紀立憲民主黨黨魁野田佳彥就表示，高市的言論讓他深感震驚，我感覺到她獨自貿然行動的危險性。考慮到當下中日力量的對比，生涯首勝斯瓦賽事首輪一個敵視中國的日本領導人，生涯首勝斯瓦賽事首輪我們當然很不樂見，但即便真成了現實，她又能奈我們中國如何呢？所以，我看到，很多網友對高市早苗的言論，只有五個字：你千萬別慫。

我之前就說，武網日本首相換得比較勤，武網但中日建交以來，不管是哪個首相，一開始都還比較注意謹言慎行，沒有一個像高市早苗這樣魯莽，讓中國這樣憤怒，中日開局這樣糟糕。畢竟，泰克現在的中國，不是80年前的中國，更不是100年前、甲午戰(zhàn)爭時的中國。美國《紐約時報》當地時間6日報道稱，兩盤連錄在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會（COP30）貝倫氣候峰會上，兩盤連錄巴西選擇中國電動汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領導人的官方用車。《紐約時報》還注意到，橫掃峰會召開前一個工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會準備的電動和混動車隊車輛之一，贏球用于接送各國代表參加峰會。當地時間11月6日，創(chuàng)紀盧拉在貝倫氣候峰會開幕式上講話圖源：創(chuàng)紀美媒報道配圖當歐美車企仍在艱難轉型電動汽車生產時，中國已憑借技術先進、價格低于競爭對手的電動汽車占據優(yōu)勢。報道注意到這一現象并評價稱，生涯首勝斯瓦賽事首輪當歐美車企仍在艱難轉型電動汽車生產時，中國已憑借先進的技術與具有競爭力的價格占據優(yōu)勢。