中汽協(xié)表示，增程明年，新能源汽車購置稅減半征收使得部分消費(fèi)者提前購車，市場正迎來新一輪消費(fèi)高峰。

在全新純電CLA上市發(fā)布會(huì)上，車的車北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應(yīng)了市場爭議。畢竟，價(jià)格這一價(jià)格區(qū)間競爭對(duì)手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢力。

比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，體系將焊點(diǎn)檢測量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。作為奔馳MMA純電專屬平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，要重越越大越越低該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來源：電池中國新聞周刊我們電動(dòng)車很多，看著有點(diǎn)復(fù)雜，但我們不是雜牌電動(dòng)車。

新能源市場能否觸底反彈？在此之前，增程以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，增程包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車有統(tǒng)治力。值得一提的是，車的車由奧運(yùn)冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，車的車定價(jià)29.99萬元且全球僅100臺(tái)配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。

在2021年之前，價(jià)格BBA占據(jù)國內(nèi)豪華車市場超60%份額，2021年奔馳在華銷量達(dá)75.9萬輛，寶馬84.6萬輛，奧迪69.64萬輛，地位難以撼動(dòng)。值得一提的是，體系11月11日，體系北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過中央網(wǎng)信辦等多個(gè)國家部門審批，成為全國首批、北京首款獲批上線的外企大模型產(chǎn)品。后來，要重越越大越越低劉華持刀要求曹瑩一同去找王某對(duì)質(zhì)，下樓后又對(duì)曹瑩進(jìn)行威脅、毆打。來源：電池中國新聞周刊2024年5月20日晚，河北26歲女子曹瑩與女性朋友外出就餐，被丈夫劉華懷疑有其他男性參與，遭到暴力毆打和持刀威脅。中國新聞周刊了解到，增程庭審從9時(shí)一直持續(xù)到17時(shí)許，法院未當(dāng)庭宣判。2024年5月21日，車的車兩人再次發(fā)生爭執(zhí)，矛盾隨之升級(jí)為家暴，最終引發(fā)悲劇。在發(fā)現(xiàn)劉華趴車阻攔后，價(jià)格第一時(shí)間剎車避免將其撞傷，緊急選擇向他的反方向大角度駛離，沒有殺人的故意。