另有分析師認(rèn)為，掘金欲基奇消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的忠誠(chéng)度很強(qiáng)，美國(guó)汽車品牌當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。

去年12月中旬，再擒者林肯中國(guó)在回應(yīng)林肯并入福特中國(guó)傳聞時(shí)曾表示，再擒者2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó)，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬(wàn)—42.99萬(wàn)元的新款凱迪拉克CT6，開拓直接給出了28.99萬(wàn)—32.99萬(wàn)元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬(wàn)—10萬(wàn)元。

通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，利拉希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國(guó)市場(chǎng)，德領(lǐng)大多式微的汽車品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，掘金欲基奇美系豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，開始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。

做取舍很重要，再擒者戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，開拓一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。

隨著中國(guó)品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，利拉豪華車市場(chǎng)的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說法，德領(lǐng)目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。在會(huì)談后美方采取了暫停姿態(tài)，掘金欲基奇此舉與烏克蘭方面的拒絕態(tài)度有關(guān)。普京表示，再擒者俄羅斯愿意進(jìn)行和平談判，但這需要對(duì)計(jì)劃的所有細(xì)節(jié)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性討論。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，開拓多名美國(guó)高級(jí)官員證實(shí)，開拓美方起草推動(dòng)的一項(xiàng)旨在結(jié)束俄烏沖突的28點(diǎn)計(jì)劃草案已成形，要點(diǎn)包括俄羅斯與烏克蘭和歐洲締結(jié)互不侵犯協(xié)議，烏克蘭承諾不加入北約等。在安克雷奇會(huì)談期間，利拉俄羅斯已同意在烏克蘭問題解決方案上展現(xiàn)靈活性。普京表示，德領(lǐng)美國(guó)提出的烏克蘭問題解決方案（即28點(diǎn)計(jì)劃）尚未進(jìn)行公開討論，目前僅就總體框架有所涉及