但這條道路并非坦途，落難被媒體質(zhì)疑的點(diǎn)是增速放緩：2025財(cái)年增加的付費(fèi)會(huì)員訂閱數(shù)為6.57萬(wàn)人，而2024財(cái)年僅下半年就增加了7.48萬(wàn)人。

每一次規(guī)避都需要精密計(jì)算，航船以最小燃料消耗實(shí)現(xiàn)最大避險(xiǎn)效果，同時(shí)還要盡可能減少對(duì)航天任務(wù)的影響。空間碎片清除不僅是一種太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，詛咒之島還能帶動(dòng)空間目標(biāo)捕獲、高性能推進(jìn)與組合體控制等高新技術(shù)發(fā)展，為未來(lái)大規(guī)模利用太空奠定基礎(chǔ)。

所謂被動(dòng)防護(hù)，落難主要是通過(guò)加裝空間碎片防護(hù)裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽(yáng)翼等結(jié)構(gòu)面積大的部件由于難以完全防護(hù)，航船更多采用冗余設(shè)計(jì)，避免單點(diǎn)故障影響整體性能。目前，詛咒之島對(duì)于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動(dòng)規(guī)避的策略，通過(guò)軌道調(diào)整，避開(kāi)可能的碰撞路徑。

此外，落難科研團(tuán)隊(duì)部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測(cè)和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應(yīng)急處置預(yù)案。日本天空完美公司表示，航船將開(kāi)發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計(jì)劃在2026年投入運(yùn)行。

我國(guó)還在中國(guó)載人航天工程網(wǎng)站上定期發(fā)布軌道參數(shù)，詛咒之島加強(qiáng)國(guó)際合作，詛咒之島與世界主要航天國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)建立飛行安全溝通機(jī)制，及時(shí)交流共享相關(guān)信息，共同維護(hù)在軌航天器安全。國(guó)際社會(huì)為清除太空垃圾做出哪些努力？在遭遇垃圾擋道時(shí)，落難衛(wèi)星運(yùn)行能否也像在高速公路上那樣呼叫拖車服務(wù)呢？為了實(shí)現(xiàn)這一愿望，落難世界航天大國(guó)都在積極開(kāi)展空間碎片清除技術(shù)研究，提出了各自的清除方案。不過(guò)，航船目前北京朝陽(yáng)區(qū)在售的高端改善樓盤(pán)不少，航船比如保利朝觀天珺、金茂滿曜、中海時(shí)光之境、中海朝陽(yáng)ONE，以及長(zhǎng)江實(shí)業(yè)旗下的北京御翠園項(xiàng)目等。同時(shí)，詛咒之島這兩個(gè)項(xiàng)目所在板塊屬于實(shí)打?qū)嵉暮勒囟危{咒之島地塊西北方向便是北京初代豪宅星河灣，二手房掛牌價(jià)約9.5萬(wàn)/平方米，周邊與星河灣同期或之后建成的樓盤(pán)有潤(rùn)楓水尚、華紡易城、國(guó)美第一城等。對(duì)紫京宸園和璞樾來(lái)說(shuō)，落難雖然項(xiàng)目地段及產(chǎn)品較為稀缺，落難但同樣要面臨板塊內(nèi)外項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)，彼此之間的客群也有所重疊，一些客戶兩邊都在看，要視項(xiàng)目最終銷售再下定。從位置來(lái)看，航船紫京宸園及璞樾項(xiàng)目所處地段確實(shí)較為稀缺。不久前，詛咒之島兩個(gè)項(xiàng)目還合體營(yíng)業(yè)，發(fā)布了一張紫京宸園和璞樾10月網(wǎng)簽霸榜北京冠亞軍的海報(bào)，并貼出兩部時(shí)代作品，一種熱銷共識(shí)的宣傳詞。